当社は 1960 年代 ~ 1990 年代のクラシック・フェラーリ用パーツを専門に扱う、日本唯一の会社 です。
世界中から希少な部品を探し出し、国内外のお客様にご提供しています。
クラシックフェラーリのパーツは「単純に在庫がある・ない」ではなく、国内外からの取り寄せや、為替変動による価格調整が必要になる場合が多くあります。
そのため、正確な金額や在庫状況は、メールやFAXにてお問い合わせいただく形を基本 としております。
特にクラシックモデルの部品は加工や調整が必要なケースも多いため、主なお客様は修理工場・専門業者様 です。
個人のお客様におかれましても、必ず信頼できる工場での取り付けをお願いいたします。
私たちは「正確に、そして安心して部品を供給すること」を使命とし、クラシックフェラーリを未来へとつなぐお手伝いをいたします。
営業時間:月〜金 10:00〜18:00
休業日:土・日・祝日
2026/09/09
Campagnolo のレプリカホイール、フェラーリ Dino 246GT に装着しましたが・・・
やっぱり少し削ったりと手を加えないとすんなりとは装着できません。
まぁ取り付けをされたのは師匠なのでこんなことは想定内。
普段高年式や現行モデルしか取り扱っていない業者さんだと・・・もしかするとクレーム/返品かも。
取り付け出来ないと言われてクレーム/返品されたパーツでも、加工とかが出来る業者さんにお渡しするとすんなりと取り付け/使用出来たと言うことは過去に何度もありました。
もちろん全く使用不可だったパーツも数多くありましたけど・・・(笑)
ある意味、これがクラシックモデルの常識です。
だって Dino 246GT って 50 年以上も前のクルマですよ、パーツあるだけラッキーなんです。
時々、ポン付け出来たら「お~っ!!」ってビックリしてしまいますけど。
2026/09/09
フェラーリ Dino 246GT 用 Campagnolo ホイール
記事を表示
2026/09/03
フェラーリ テスタロッサ 用 コンプリートクラッチ
記事を表示
2026/09/02
フェラーリ Dino 206GT 用 センタースプラインハブ
記事を表示
2026/08/25
LUCAS インジェクション
記事を表示
2026/08/04
フェラーリ 348 用 アルミ製 ラジエーターサブタンク
記事を表示


