フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー用ドアシルプレート

2019/05/08

それにしても長い連休でした・・・

連休直前にインフルエンザになり結局 12連休・・・すみませんでした。

さて、連休前に発注をしておいたパーツが大量に届きました。

昨日はひたすら検品と発送の繰り返し。

その中にはお客様からご注文を頂いていたランボルギーニ カウンタック アニバーサリー用のドアシルプレートも。

問題なく取付出来るのかちょっと心配・・・まぁとりあえず合わせてみましょうということで。

アウディ傘下に入ってから確実にパーツの仕上がりや精度は上がったと思いますが、カウンタックやディアブロまでは加工しないと付かないかもしれませんね。

ミウラは100％加工いりますけど。

インフルエンザからの復活

2019/04/29

10連休を間近に控えた木曜日の早朝、明らかに体調が悪く熱を測るとまさかの39度・・・午前中に病院に行って検査をすると「インフルエンザ B型」・・・おいおいマジか・・・インフルエンザの季節は終わってないかい？

実は同じく長女も数時間早くインフルエンザの検査結果が出ており二人仲良く自宅で隔離。

今回はやけに辛く一日二日で復活しませんでした・・・今日（月曜日）にようやく復活し休んでいた分を取り戻すかのように仕事に励んでいます（一応会社はお休みですが）

連休前になんとかならないか？！と藁をもすがる気持ちでお電話頂いたお客様、期待にお応え出来ず大変申し訳ございませんでした。

すみません・・ネクストワンのパーツ部門は私以外誰もいませんので・・・健康には十分に気を付けます（反省）

フェラーリ 328 タコメーター

2019/04/22

久しぶりに入手出来ましたフェラーリ 328 用のタコメーターです。

ヨーロッパ仕様や日本仕様ありますが、今回はヨーロッパ仕様です。

もちろん VEGLIA 製です。

ちなみによくお問い合わせがあるスピードメーターですが、こちらは入手難しいです。

何か出物があったら個人的に手に入れておこうと思っていますが中々出てきません・・・まぁあまり高額であれば諦めますけど・・・

フェラーリ 328 用テールランプ

2019/04/18

お客様からご注文頂きましたフェラーリ 328 用のテールランプ一式が入荷しました。

まだまだ入手は可能です。

当時物ではなくリプロ品になりますが。

リプロ品と言っても「CARELLO」の名前は入っています。

最近は F355 のテールランプなんかも一気に数倍金額上がりましたね～涙

そしていよいよ10連休です・・・こういう休みはハッキリ言っていりませんが一応当社も休みになります（苦笑）

たださすがに10日間も休めませんのである程度は出ようと思います。

ただ電話は留守電になりますのでメールかファックス頂ければ出来るだけ対応は致します。

とりあえず明日からはラ・フェスタ プリマヴェラです。

フェラーリ テスタロッサ用イグニッションコイル

2019/04/13

フェラーリ テスタロッサ用のイグニッションコイルは 2 種類設定があります。

端子の部分が違うのが画像で分かるかと思います。

写真右側のコイルがカタログ上では K ジェトロ用で、KE ジェトロになると触媒が付かない車両に適合、左側のコイルは KE ジェトロの触媒ありの車両用となっています。

但し実際には先日も KE ジェトロの車両で触媒が付いていたにも拘らず右側の触媒が付かない車両用のコイルが現車には付いていました・・・ん～分からん・・・

と言う訳で、一番間違えない方法は現品確認しかないです！

コイルをご希望の場合は必ず現在どちらのタイプのコイルが車に付いているかをご確認下さい。

そういえばコイルも当時の物とは若干変わって、コイル本体は MARELLI から CHAMPION に変更されました。

イグナイターは MARELLI のままですが BKL3B ではなくなった？みたいです。

↑こちらはフェラーリ 328 も適合します。

328 は 1 種類しかありませんのでご安心下さい。

↑そしてこちらは初期のランボルギーニ ディアブロにも適合します。

ランボルギーニからですと〇十万円するみたいです・・・涙

フェラーリ F355 用ラジエーターファンスイッチ

2019/04/08

完全ノーマークでした、フェラーリ F355 用ラジエーターファンスイッチがなくなるとは！

供給終了になる理由は分かりません・・・でもこれは今後もいるでしょう！

ということで直ぐに調べました、すると品番変更になっており他のが使えるようです。

海外でも社外品？がありましたのでとりあえずは一つ確保してあります。

頻繁にチェックしないといきなり値段が高くなったり、いきなり生産終了になったりすので困ります・・・

何万点もそうそうチェックやってられませんが・・・

明日は富士ジャンボリーへ

2019/04/06

ここ最近ようやく20度近い気温になってモータースポーツの季節に突入です！！

明日は去年行けなかった「富士ジャンボリー」に行きます。

残念ながら参加ではなく、観戦です・・・

まぁいつかは自分の TS メッカサニーと先日完成したキャラバン「ニッサンサービスカー」で参加出来れば嬉しいですね。

写真にチラッと写っているのが何の特徴もなかった日産キャラバン・・・ニッサンカラーに塗装して、ステッカー貼りました。

バイクにも最高な季節になりました。

今日も朝一から当社 IT 担当の姉ちゃんは滋賀県に愛車「ドゥカティ スクランブラー カフェレーサー」で出掛けていきました・・・相変わらず元気です。

この辺りでは朝から子供達がお神輿を担いで回っています、岐阜市内では「道三祭り」が今日明日開催され、夜もお祭りがあります。

今日は当社もお休みですが、朝から色々とやらないといけない仕事がありちょっと出勤です・・・夜は自分の子供達を連れてお祭りに、そして明日は富士へ！！

毎週末イベントありますねしばらくは。

東京からありがとうございました！！

2019/04/04

昨日は東京からフェラーリ 348ts に乗って N 様が遊びに来てくれました！！

朝起きて「あつ！高橋さんに会いに行こう！」と思ったらしいいです・・・嬉しいです（涙）

運よく僕も事務所にいましたのでお会いすること出来ました！！これも縁ですね。

N 様とは実は十数年のお付き合い、でも実際にお会いしたのは今回が初めてなんです。

さらに元全日本ロード (JSB1000) のライダーだった N 様、お互いバイク好きなので話は大盛り上がり！

当社は販売店や修理屋さんではないのでなかなか「ネクストワンに遊びに行こう！！」って感じにはならないみたいです・・・僕的には全然ウエルカムなんですが。

おまけに外から見ると「ここは何屋さんなんだろう？」とちょっと寄ってみようかなと思えない？外観のようで N 様も少し迷ったそうです（すみません）

今後はクルマの方もバイクの方も気軽に立ち寄れる、気軽に遊びに来れる雰囲気作りをしようと思います。

カフェでもやるかな？

N 様から以前送って頂いた富士山バックに撮影された 348ts ・・・イケてます（笑）

フェラーリ F430 用ブレーキブースター

2019/04/02

もう少し自分にも文章力があればっていつも思います。

ただただ今日はこんなパーツが入荷しました・・・だけでは面白くも何ともないですよね・・・（涙）

人間向き不向きがありますが、僕は文章を書いたり人と話したりするのはどちらかというと不向きな方かもしれません。

新年度に入り新しい元号「令和」も決まりました。

当社、株式会社ネクスト・ワンの創業は平成元年、平成の時代を駆け抜けて、これからの令和の時代ではもう少し面白いことにチャレンジしたいですね。

・・・ということで今日はイタリアから取り寄せたフェラーリ F430 用のブレーキブースターが到着しました。

実はこのブレーキブースター、国内定価は 65,800 円（税別）ですがイタリアから取り寄せると倍くらいの金額になります。

国内欠品、おまけに本国イタリアも欠品でした。

某イタリアの正規ディーラーで在庫されていた物を見つけて取り寄せることになりましたが、どんなに頑張っても国内定価内では収まらないんです。

これが先日のブログでチラッとお話しした「当社は高年式/現行モデルのパーツは苦手です」の意味なんです。

F430 なのでおおよそ 2004 年以降位に販売されたモデルに関しては多くのパーツの国内定価が非常に安く設定されており、当社の様に海外から並行で輸入しても国内定価よりも安く仕入れることが出来なくなってしまいました。

新しくなればなるほどパーツの選択が難しく、ディーラーさんのシステムに車体番号入れないと適合するパーツが分からなくなってきているのも事実です。

昔のモデルはそんなに種類ありませんでしたから・・・さすがにディーラーさんのシステムを手に入れることは出来ませんので・・・

ご存知の方も多いかと思いますが、最近はボディパーツなど一部のパーツは外販禁止になっており日本国内で調達することが出来なくなりました。

イタリアから取り寄せることが可能ななパーツもありますが、金額は国内定価よりもはるかに割高になります。

従って高年式/現行モデルのパーツをお問い合わせ頂いても、当社も国内のディーラーさんに聞くだけですので当社から購入するメリットはほぼないんです！！

その分、古いモデル、大体 360 モデナの頃までを上限に力を入れております。

もちろん 1960年代、1970年代、1980年代のモデルのパーツは得意ですので！！

クラシックモデルのパーツ供給に関してはまた改めてブログに書きたいと思います。

ちなみにマセラティやランボルギーニも同じ感じです。

特に酷いのはマセラティの高年式/現行モデルのパーツ供給です。こちらは間違いなく正規ディーラーさんでお買い求め頂いた方がいいですね。

ランボルギーニ ミウラ 用 ギアシフトノブ

2019/03/29

現在ランボルギーニ社から純正供給されているミウラ用のギアシフトノブが入荷しました。

ウッドとレザーの2パターンが出ていますが、今回はレザータイプです。

親切にファイティングブルバッジとシフトパターンのバッジの2種類が付いていますが、取り寄せた時には既にファイティングブルバッジが貼られていました。

はい、粘着です。

持った感じかなり軽いです。

アルミの削り出しにレザー（多分合皮）が巻いてあるんだと思います。

個人的にはもう少しクオリティも拘ったシフトノブ作ってもらいたいとは思うんですが・・・まぁ何も出ていないよりはマシかもしれません(笑)

バッジは色々な話があるようですが、多分ヨーロッパ仕様はファイティングブルで US 仕様はシフトパターンバッジのよう？です。

ウッドステアリングにはウッドのシフトノブ、レザーステアリングにはレザーのシフトノブですかね。

ありがとうございます、当社在庫分完売しました。