ランボルギーニ

ブログ：ランボルギーニ ガヤルド 用 ホイール

2011/12/07

昨日大量のランボルギーニ パーツがイタリアから到着しました。

その中にはガヤルド用のホイールも・・・しかし問題があります。

実は今回片側の前後ホイールを発注したのですが、イタリア側のミスで一台分が送られてきました・・・（汗）

もちろんインボイスにもバッチリ一台分が請求されていました・・・

当然現地イタリア側に話をしてイタリア側負担でフロントホイール1本とリアホイール1本を返品する予定ですが、もしこのブログを読まれて「是非購入したい！！」と希望される方が見えればもちろんお譲りすることが出来ます。

純正品の新品で製造メーカーは SPEEDLINE ！！

サイズはフロントが 8.5J×19 (offset 41.9mm)、リアが 11J×19 (offset 55.3mm) です。

お問い合わせはご面倒でもメールかファックスにてお願い致します。

来週にはイタリアへ返送してしまいます・・・

 

 

 

 

V型8気筒

ブログ：フェラーリ F355 クラッチサポートフランジ

2011/12/06

お客様からご注文を頂きイタリアから取り寄せたフェラーリ F355 のクラッチサポートフランジですが、なんと箱の中身が間違っているではないですか！！

F355 のクラッチサポートフランジは M2.7 用や 355F1 用も含めると全部で4種類。

今回はマニュアル用の最終型をオーダーしましたが、箱の中身はなんと M2.7 の一番初期型・・・

直ぐにイタリアに確認をすると、現地担当者も違いが良く分からない模様・・・

こちらでサイズ等を報告し残っている在庫を確認させると残念なことに他のフランジも間違って初期型のフランジが最終型のフランジの箱に入れられていました。

年末が近づいており、このような単純ミスは出来るだけ回避したい時期ですが仕方がないです。

早急に最終型のフランジを日本へ送るように手配済ですが、万が一を考えて他国や国内でも調達出来るように準備だけはしておきます！！

 

 

 

ブログ：フェラーリ Dino 246GT ピストン

2011/12/05

フェラーリ Dino 246GT のピストンは当時「BORGO」製と「MONDIAL」製の2種類が設定されていました。

現在でも探せば入手出来ると思われますが、純正品以外でも社外品のピストンの入手も可能です。

こちらはアメリカの「JE Piston」製です。

日本ではあまり聞きなれない？メーカーかもしれませんがアメリカでは NASCAR やドラッグレースに使用されていおり品質は折り紙つきです。

サイズも 92.5mm のスタンダードから 92.70mm、92.90mm、93.00mm の設定がございます。

もちろんピストンリングやピストンピンも含まれます。

 

話は変わりますが、今年も残すところ 1ヶ月弱、ヨーロッパ（特にイタリア）はどんなに経済が悪くてもしっかり休みを取ります・・・

今年もだいたい 20日頃から来年 1月 10日頃まで冬休みを取るところが多いです。

フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティのパーツも基本的には今週末頃までにご注文頂ければ間違いなく年内納品が可能です。

毎年年末が近づくころには何軒かの「緊急オーダー」が舞い込んできますが、正直イタリア人の対応は遅いですので出来るだけお早めにお問い合わせ/ご注文をお願い致します。

 

V型6気筒

ブログ：フェラーリ Dino 246GT ワイパーモーター

2011/12/03

フェラーリ Dino 246T 用のワイパーモーター Assy は現在入手が非常に困難となっております。

Dino 用はモーターだけではなくリンケージ部分も一緒になっていますが、車体番号や仕様国によって数種類あったようです。

製造メーカーは「Magneti Marelli」です。

当時のオリジナルを探すのは非常に時間が掛かりますし、仮に見つかったとしても絶対に安くはないです！！

以前入手した時でも十数万円していましたから・・・

ヨーロッパの方では新しく作られた現代版のワイパーシステムが Dino 用として供給されているようですが、こちらの価格も十数万円するみたいです・・・

ちなみにまだ新しいタイプは使用したことがないです・・・

 

マセラティ

ブログ：マセラティ パーツ

2011/12/01

お客様からご注文頂き、イタリアから取り寄せましたマセラティ スパイダー用のクラッチ関係のパーツです。

クラシックマセラティのパーツも取り扱っておりますが、最近は高年式、特にクアトロポルテのパーツ供給が圧倒的に多いです。

マセラティのパーツはほとんど在庫しておらず、イタリアからの取り寄せとなります。

お問い合わせの時に必ず車体番号をお知らせ下さい。

 

水平対向12気筒

ブログ：ミシュラン 255/50ZR16 Pilot Sport

2011/11/29

昨夜ヨーロッパのタイヤ屋さんから「ミシュラン 255/50ZR16 Pilot Sport が入荷したけどどう？」とメールがありました。

まだ金額の確認はしていませんが、フェラーリ テスタロッサのリア側に使用出来ます。

ご希望の方はご面倒でもメールかファックスにてお問い合わせ下さい。

金額、納期の確認をしご連絡させて頂きます。

V型8気筒

ブログ：フェラーリ 308GTB ファイバーグラス用テールランプ

2011/11/28

数年前に入手したフェラーリ 308GTB ファイバーグラス用のテールランプです。

お客様からご注文を頂き、ヨーロッパにて見つけ輸入しましたが、アッセンブリは現在でも入手はかなり難しいです。

ほとんどのテールランプはスチールボディー用の中央にバックランプが付いたタイプが装着されています。

製造メーカーも異なり、ファイバーグラス用は「SIEM」、スチールボディー用は「CARELLO」です。

またチャンスがあれば是非とも購入しておきたい商品の一つです！！

 

 

 

 

V型8気筒

ブログ：フェラーリ 360 チャレンジストラダーレ用4点式シートベルト

2011/11/25

フェラーリ 360 チャレンジストラダーレ用の4点式シートベルトのご紹介です。

色はレッド、ブラック、ブルーの3色の設定がございます。

フェラーリ 360 チャレンジストラダーレ専用となっておりますが、360 モデナやスパイダー、その他の車種にも加工して取り付けられている車輌も見ます。

手持ちの在庫はございませんが、イタリアからの取り寄せが可能です。

 

水平対向12気筒

ブログ：フェラーリ テスタロッサ 用 ガスケット＆シール

2011/11/24

フェラーリ テスタロッサ 用のカムカバーガスケット、カムエンドガスケット、カムシール、プラグホール O リング等は常時在庫しております。

もちろんテスタロッサ以外のモデル用も大体は在庫しております。

細かなパーツのご依頼は、当社ホームページ上で公開しておりますパーツカタログをご利用下さい。

ページに書かれている「TAV」番号と、そのページの中に各パーツに振られている番号をお知らせ頂ければ大丈夫です。

 

V型12気筒

ブログ：フェラーリ 365GTB/4 デイトナ 用 バルブ

2011/11/23

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用のインテークバルブ、エキゾーストバルブ、バルブガイドです。

デイトナのエンジンはV型12気筒の2バルブですので、バルブを一台分揃えようとすると、各 12本のバルブが必要になります。

バルブガイドは当然 24個！！

バルブ1本の金額はビックリする程の金額ではないですが、一台分になるとバルブだけでも20万円を軽く超えてしまいます・・・

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