V型12気筒

ブログ:フェラーリ 365GTC4 用カムシャフト

2015/10/14

お客様からご注文を頂き取り寄せましたフェラーリ 365GTC4 用のカムシャフト一台分です。

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camshaft2
camshaft3

が・・・残念ながら送られてきたのは 365GTC4 用ではなく 365GTB/4 デイトナ用でした・・・

さぁここからが大変!!ヨーロッパの担当者に商品が間違って届いたことを説明し正しい物と交換をしてもらう必要がありますがすでに間違った商品が送られて来た時に発生している送料や消費税、送り返す時の送料や正しい商品を送る為の送料や消費税等々・・・これらを誰がどう支払うのか。

数千円の商品であれば送り返す費用の方が高くついてしまうのでそのまま在庫する場合もありますが、単価が高い物であればやはり在庫リスクは避けたいところ。

個人で海外の通販サイトを経由して購入すると怖いのがこの問題でもあります。

通販サイトは基本的に相手と話をせずに商品が購入出来ますが、間違っていた時は大変でそのまま妥協された方も多いと思います。

さすがに20年もやっていると毎度のことなのでスムーズに問題が解決する場合が最近は多いですがそれでも多少は負担が生じますので可能な限り事前に解決しておきたい問題でもあります。

まぁ今でも一年に一度は数日寝れない位悩まされる問題は出てきますが・・・

 

話は変わりますが今度の金曜日(10月16日)は東京に La Festa Mille Miglia を見に行きますので誠に勝手ながらお休みさせて頂きます。

ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。

 

V型8気筒

ブログ:フェラーリ 328 用パワーウィンドウスイッチ

2015/10/09

フェラーリ 328 用のパワーウィンドウスイッチが入荷しました。

126818

今回は左側のみのご注文でしたが、今のところ左右共に入手は問題ないです。

フェラーリ 328 も入手出来なくなってしまったパーツや入手困難なパーツが年々増えてきております。

メカニカル関係は社外品等も多く出ていますので問題ないですが目で見える範囲のパーツ(外装、内装、ランプ類)等は難しいですね・・・

V型8気筒

ブログ:フェラーリ F40 ポテンショメーター

2015/10/01

昨日からサイバー攻撃?を受けて一時的にホームページにアクセス出来なくなってしまいました・・・一応復旧しましたが・・・

昨日はお客様からご注文頂いておりましたフェラーリ F40 のポテンショメーター(左側)が入荷しました。

残念ながら右側はまだ入手出来ておらず引き続き調査します。

potentiometer1
potentiometer2
potentiometer3

ここ数年急激?に入手出来ないパーツが増えた感がする F40 です。

車輌価格がとんでもなく上がったので世界中で不動だった F40 が一斉にメンテナンスを受け始めたからだという意見も耳にします。

純正のオイルフィルターも何故か入手困難です・・・

130622

当社にも1個だけ純正のオイルフィルターの在庫ございますが・・・ビックリするほど高いですので(汗)

当時の定価の5~6倍でしょうか・・・

他にもコントロールユニットが1個だけ在庫ございます。

134527

他の車種を見ても分かりますが、間違いなく将来欠品になる商品ですね・・・

これないと動きませんから(汗)

V型12気筒

ブログ:フェラーリ F50 用 ステアリングホイール

2015/09/28

珍しい商品のご紹介です。

フェラーリ F50 用 ステアリングホイール(ボス付)です!!

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steering2
steering3
steering4

現在ではメーカー生産終了となっておりますので新品で入手するのは不可能です。

こちらのステアリングホイールは全くの新品/未使用品です。

F40 のステアリング同様、現在では非常に高額で取引されています・・・

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5~6万円位の商品であれば他の車種にボスを交換して取り付けるのもいいのですが・・・さすがにそんな金額では入手出来ません・・・(涙)

ご興味ございましたらお手数ですがメールにてお問い合わせ下さい。

ランボルギーニ

ブログ:ランボルギーニ ディアブロ 用 インナードアハンドル

2015/09/18

今日はランボルギーニ ディアブロ用の純正インナードアハンドルが入荷です。

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プラスチック製?なので結構ポキッっと逝ってしまいます・・・昔から変わりませんね・・・

裏側には今でも牛さんのロゴが入っています。

またまた長い連休が始まりますね・・・

V型8気筒

ブログ:フェラーリ モンディアル T 用リアエキゾーストグリル

2015/09/15

お客様からご注文頂き取り寄せましたフェラーリ モンディアル t 用のリアエキゾーストグリルが入荷しました!!・・・・でも・・・

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商品が間違っています!!

品番は間違いなく 62481400 とモンディアル t 用のグリルの品番が袋には付いているのですが中身が違います。

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調べると送られてきたグリルはモンディアル 3.2  US 仕様の物と判明・・・

速攻でお客様に電話をしてその旨を説明・・・とりあえず夜現地に連絡をして正しい品物があるのか確認をしてもらいました。

モンディアル t 用のリアエキゾーストグリルは画像の様に横のルーバー(と言うのかな?)の本数が4本なのですが、今回送られてきたものは5本・・・明らかに違います。

おまけに所々キズがあり、一部は欠けていました・・・よくある事と言えばよくある事なんですがそんな理由で納得してはいけません。

mondial
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モンディアル t 用は既に生産終了となっておりますので入手は困難です。

色々と探した結果アメリカのフェラーリ ノースアメリカ(北米アメリカ)に在庫があったので取り寄せましたが・・・この結果です・・・

どの時点で間違いが起こったのかは分かりませんが、昔ながらのずさんな管理がそのまま残っています・・・商品発送前に中身をチェックするのは私が20年この仕事をしていて絶対にしなければいけない事だと肝に銘じていますが、その前に現地担当者が仮に中身をチェックした時点で間違いに気づいたかは分かりません・・・

私も実際に取り付けてみて初めて合わないと気付く場合も当然ありますが、このように明らかに外観が異なれば大体分かりますし、長年やっていると何故か商品に違和感を感じたりするものです。

結果的にアメリカに正しいモンディアル t 用のグリルはなく、お客様には説明をして古いグリルを補修して再利用して頂けるようにご了解頂きました、大変ご迷惑をお掛けし申し訳ございませんでした・・・

今回も結果的に無駄な送料や返品する為の送料など費用が発生しますので、この件を現地担当者と話をする必要があります。

安くない商品でしたのでお互いダメージは残ります・・・

V型8気筒

ブログ:フェラーリ 308 用 サーモスタットハウジング

2015/09/14

フェラーリ 308/328 用のサーモスタットハウジングが入荷しました。

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105165c
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ご丁寧にハウジングには品番 105165 と刻印されています。

何十年か後に倉庫から出てきても何のパーツか判断出来ますから助かります!!

V型6気筒

ブログ:フェラーリ Dino 246GT 用プルレバーバックプレート

2015/09/11

お客様からご注文頂き取り寄せましたフェラーリ Dino 246GT 用プルレバーバックプレートです。

プルレバーバックプレートってなんじゃ?と思ったでしょうが、アッセンブリですと、こんな感じの物です。

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運転席側に付くオープナーレバーのことです。

エンジンフード、トランクフード、フューエルリッドを開ける為のレバーがありますが、問題は土台の方。

オリジナルはプラスチック製で劣化?等が原因でパキッと割れてしまいます。

そこで海外ではこの土台(バックプレート)のみアルミ製で作られた物が入手出来ます。

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backplate2

オリジナルのプラスチック製と比べると少し角々しいですが・・・

万が一オリジナルが割れてしまい交換される機会があっても、可能な限りオリジナルは手元に残しましょう!!

何でもかんでも捨ててしまわないように!!

マセラティ

ブログ:マセラティ 3200GT ノックセンサー、スターターモーター

2015/09/10

今日はマセラティ 3200GT 用のノックセンサーとスターターモーターが入荷です。

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ノックセンサーはともかくとして、スターターモーターって小さくなったなぁって感じます。

普段クラシックモデルのスターターモーターを見ているので半分くらい?の小ささに驚きです。

まぁそれも研究開発されて軽量かつ容量アップに成功した結果ですね。

3200GT も入手困難なパーツ・・・チラホラ出てきましたね。

 

 

V型8気筒

ブログ:フェラーリ 308GTS 用 KONI ショックアブソーバー

2015/09/09

今日はフェラーリ 308GTS (キャブ) 用として取り寄せました KONI ショックアブソーバーが入荷です。

KONI

新しく KONI で生産された物ですのでロゴなんかも昔と違います。

隙間から覗く赤色のショックはクラシックモデルの定番ですね。