フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

AGIP NOVECENTO 15W-50

2021/05/06

ゴールデンウィークも終わり今日から通常営業です。

連休中にお問い合わせ頂いたメール、ファックスやご注文頂いた商品の発送が予想外に多かったです。

当社が取り扱っておりますクラシックカー専用エンジンオイル「AGIP Novecento」も本日業者様から 15W-50 の 30 リッター缶をご注文頂きましたので早速梱包/発送です。

最近は AGIP Novecento をご使用されたオーナー様からも好感触のご感想を頂いております。

本日頂いたメールをご紹介します。

「頂いたオイルは良いですね。サーキットを走っても油温の上昇も軽やかだし油圧も安定して高回転でのトルク感も増してクラシックフェラーリには抜群の愛称です。」

このようなご感想頂けると非常に嬉しいです。

とにかく日本では今まで輸入されてなかったクラシックカー専用オイルですので、とにかく少しでも多くの方に使って頂き良さを体感して頂くのが一番です。

まだまだ認知されておりませんが少しでも「おっ！このオイル良いね～」と言って頂けるように今後も努力していきます。

AGIP Novecento をお取り扱い頂ける業者様も募集しておりますのでご興味ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

フェラーリ 308GTB 用リアキャリパー

2021/03/15

フェラーリ 308GTB 用にご注文を頂きましたリアキャリパー Assy です。

今回は左右セットで手配をしました。

オリジナルの Ate 製は供給終了しておりますがイタリア製の社外品が出ております。

Ate 製のオリジナルキャリパー用には Ate 製のキャリパーシールキットが出ておりますので状態によってはキャリパーシールキットを使用してオーバーホールすることも可能です。

フロントキャリパーシールキット、リアキャリパーシールキット共に現在ヤフオク出品中です。

直接お問い合わせ頂いてももちろん大丈夫です。

フロントキャリパーシールキットはコチラ

リアキャリパーシールキットはコチラ

ちなみにこのキャリパーは Dino 246GT、Dino 308GT4、308GTB/GTS、308GTBi/GTSi、308QV に適合致します。

ラジエーターをオーバーホールしました

2021/03/09

フェラーリ モンディアル QV のオーナー様からご依頼を受けまして国内でラジエーターをオーバーホールしました。

オーバーホールする前の状態

写真でも分かる通り、まぁまぁ酷い状態です。

これでは十分な冷却は出来ません。

ただモンディアル QV も今から 40 年近く前のモデルですので新品のラジエーターもそうそう簡単に出てきませんし仮に見つかっても相当な金額です。

このように状態が悪くても形が残っているならオーバーホールをするのがベストな選択と言えます。

オリジナルはプレートフィンと呼ばれるコアの形状ですが、ここを現行車に使用されているコルゲートコアと呼ばれるタイプに変更します。

オーバーホールと呼ぶよりはリビルトですね。

コルゲートコアに変更するだけでも放熱性はかなり良くなります。

必要以上にオーバーヒート対策なんてする必要ないです。オーバーヒートするのであればラジエーター以外の箇所も疑って下さい、ラジエーターの容量を大きくすれば解決する話ではない気がします。

そもそも日本の真夏に快適に乗れるように設計はされていません・・・無意味な負荷を掛けるだけなので私は「真夏にクラシックカーに乗るな！！」と言い続けています(笑)

そしてこれがオーバーホール（リビルト）後です。

一歩ずつですが車が復活していきます、もう少しで本来のモンディアル QV に戻るはずです！！

フェラーリ 308GTB 用カムスプロケット

2021/03/02

フェラーリ 308GTB 用としてカムスプロケットを一台分取り寄せました。

オリジナルはプラスチック製ですが、1980 年代頃からスペアパーツとして供給されたカムスプロケットは全てスチール製に材質が変更されました。

現在ももちろんスチール製です。

どうやらタイミングベルトのズレ防止になっているリブがプラスチック製ではクラックが入るトラブルが出た為、対策としてスチール製に変更されたと聞きました。

確かにスチール製の方が頑丈ではありますが。

社外品ですとアルミ製も出ているようです。

Dino 308GT4、308GTB/GTS、308GTBi/GTSi、308QV、モンディアル 8、モンディアル QV、288GTO、365GT4/BB、512BB、512BBi に適合致します。

手持ちの在庫ございませんが取り寄せは可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。

AGIP Novecento クラシックカー専用オイル

2021/02/24

業者様からのご注文も少しずつ増えていっておりますクラシックカー専用エンジンオイル「AGIP Novecento」

業者様からは 4 リッター缶ではなく 30 リッター缶のご注文がほとんどです、もちろん 4 リッター缶よりもリッター計算すると安くなりますので。

今回ご注文頂きましたのは 15W-50 と 10W-60 です。

15W-50 は鉱物油でこちらのショップ様ではフェラーリ 328 やテスタロッサに使用して頂いております。

そして今回は 10W-60 もご注文頂きました。

10W-60 は一応「レーシングオイル」として設定されており化学合成油になります。

今回こちらのオイルはランボルギーニ ディアブロ GT に使用してみようという事になりました。

もちろんフェラーリ専用のエンジンオイルではございません、イタリア車専用でもございません、イギリス車、ドイツ車、日本車にもお使い頂けます。

写真の後ろに写っているニッサン サニー B110 (TS 仕様) にももちろん AGIP 入れてます！！

レアパーツのご案内その ③

2021/02/20

前回に引き続きヨーロッパから届きましたレアパーツ情報のご案内です。

⑧ フェラーリ F40 用ラゲッジセット

新車時に付属していたラゲッジ 3 点セットです。

当時物のデッドストック品です、中古品ではないですが 30 年前の物ですのでそれなりの状態です。

⑨ フェラーリ エンツォ用ラゲッジセット

新車時に付属していたラゲッジ 3 点セットです。

当時物のデッドストック品です、中古品ではないですが 15 年以上前の物ですのでそれなりの状態です。

⑩ TOD’s 製フェラーリ レーシングシューズ【サイズ 39】

イタリアの老舗靴メーカー「TOD’s」製のレーシングシューズです。

ヨーロッパサイズ 39 ですので日本サイズですと 24.5cm くらいです。

新品/未使用

当社の在庫品ではございません、ヨーロッパからの取り寄せになります。

金額/納期等はご面倒でもメールにてお問い合わせ下さい。

レアパーツのご案内その ②

2021/02/19

前回に引き続きヨーロッパから届きましたレアパーツ情報のご案内です。

④ フェラーリ F40 用 4点式シートベルト 前期【中古】

こちらは中古品になりますが状態は非常に良いです。

現地からの情報ではこちらは前期タイプになるそうです。

⑤ フェラーリ F40 用 4点式シートベルト 後期【中古】

こちらも中古品になりますが状態は非常に良いです。

現地からの情報ではこちらは後期タイプになるそうです。

⑥ フェラーリ F40 用エキゾーストマフラー (触媒なし用) 【中古】

こちらも中古品になりますが状態は非常に良いです。

触媒付きの車両には適合致しませんのでご注意下さい。

⑦ フェラーリ F40LM 用エキゾーストマニホールドセット【中古】

こちらも中古品になりますが状態は非常に良いです。

LM のパーツが出るのは非常に珍しいです。

当社の在庫品ではございません、ヨーロッパからの取り寄せになります。

金額/納期等はご面倒でもメールにてお問い合わせ下さい。

レアパーツのご案内その①

2021/02/16

ヨーロッパからレアパーツの売り物案内が届きました。

沢山来ているので何回かに分けてご案内致します。

① フェラーリ F40 用左右シートセット

イタリアにてオリジナルの生地を使用し張替えをしたシートです。

② フェラーリ F40LM 用左右シートセット

こちらもイタリアにてオリジナルの生地を使用し張替えをしたシートです。

③ フェラーリ 348 チャレンジ用左右シートセット

こちらもイタリアにてオリジナルの生地を使用し張替えをしたシートです。

当社の在庫品ではございません、ヨーロッパからの取り寄せになります。

金額/納期等はご面倒でもメールにてお問い合わせ下さい。

フェラーリ 348 用コンプリートウォーターポンプ入荷しました。

2021/02/09

しばらく欠品していましたフェラーリ 348/モンディアル t 用のコンプリートウォーターポンプが入荷しました。

元々フェラーリ純正品のコンプリートウォーターポンプが出ていましたがどうやらトラブルが続出したようで一時供給がストップしていました。

それから色々な社外品が代替品として供給されていましたがこの辺りもダメだったようです。

最終的には当社が取り扱っている「Capristo」製で落ち着いたようです。

308/328 用も当社は Capristo 製を販売していましたが現在は何故か入手出来ず・・・今は他のタイプを使用しています。

フェラーリ F355 用スターターモーターをオーバーホールしました。

2021/01/26

フェラーリ F355 用のスターターモーターを国内でオーバーホールしました。

DENSO 製ですので内部の部品は今でも入手可能です。

最近はフェラーリからも新品供給は無く、リビルト品の供給が多くなりました、おまけにコア返却必要です。

海外にこの重いスターターモーターを送り（コア返却）、リビルト品を送ってもらう送料だけで多分国内でオーバーホールする金額くらいになってしまうと思います。

フェラーリ以外のスターターモーターも一部を除いてオーバーホールは出来ると思いますのでまずはご相談下さい。