フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

フェラーリ オリジナル パーツマニュアル（当時物）

2019/06/12

別に隠し持っていた訳ではないですが下記のオリジナルパーツマニュアルあります。

フェラーリ Dino 206GT —– 150,000 円（税別）

フェラーリ 365GT4/BB —– 100,000 円（税別）

フェラーリ 365GTC4 —– 100,000 円（税別）

当時のオリジナルで綺麗な状態です。

20数年前、パーツ販売を始めた頃、まずはひたすら世界中からパーツマニュアルを買い集めました。

その頃はまだインターネットも普及しておらずこの本のタイプのパーツマニュアルが品番を調べる為の唯一のツールでした。

フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティに関しては高年式/現行モデルを除いてほぼほぼ全てのモデル、カバー出来ています。

その当時からオリジナルのパーツマニュアルがこれほどまで希少価値が上がると思っていなかったので結構雑に使ってきました・・・でもこれら3冊は何故か？その当時からほぼ使用せずに保管していました。

多分たまたまコピー版が手に入ったので仕事にはコピー版を使用していたからでしょう、ですので今でも非常に良い状態を保っています（それでも 30～40 年前のマニュアルですので破れ、キズ、汚れはあります！）

もちろんご希望があれば販売は致しますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

現在でもパーツマニュアルは当社にとっては非常に重要な仕事道具なんです。

フェラーリ F355/360 モデナ/F512M/550M/575M テールランプ

2019/05/29

知らない間に？国内定価がビックリするほど値上がりしたフェラーリ F355/360 モデナ用のテールランプですが、当社1セットのみ在庫あります。

ちょっとだけお安く出せます。

はい、もちろんフェラーリ純正品の新品/未使用です。

フェラーリ F355/F355GTS/F355 スパイダー (日本仕様は内側が異なります、ヨーロッパ仕様のみ適合です)

フェラーリ 360 モデナ/スパイダー/チャレンジストラダーレ

フェラーリ 550 マラネロ

フェラーリ 575M マラネロ

フェラーリ F512M

フェラーリ F50

上記モデルのヨーロッパ仕様に適合します。

金額は・・・

P/N : 157513　右インナーテールランプ　国内定価 61,100 円 → 48,880 円（税別）

P/N : 157514　左インナーテールランプ　国内定価 61,900 円 → 49,520 円（税別）

P/N : 157515　右アウターテールランプ　国内定価 62,000 円 → 49,600 円（税別）

P/N : 157516　左アウターテールランプ　国内定価 62,000 円 → 49,600 円（税別）

1セットしか在庫ございません。

次回入荷予定はないですし、そもそもこの金額ではなくなります。

お問い合わせはご面倒でもメールかファックス (058-253-7572) にてお願い致します。

フェラーリ 365GT 2+2 “Pininfarina” エンブレム

2019/05/28

フェラーリ 365GT 2+2 のサイドに付くピニンファリーナの “F” エンブレムと “Pininfarina” のエンブレムです。

実はこの辺のエンブレムは何種類かあるんです。

例えば “F” エンブレムはその上に付く王冠のエンブレムが “F” エンブレムと一体型（今回入手した物は一体型）や、バラになっているタイプ、サイズ違いや柄が少し違うのもあります。

“Pininfarina” の文字が書かれているエンブレムは書体や字の太さ、”DISEGNO di” の文字が追加されている物、サイズ違い、メタルタイプ、アルミプレートタイプ、止めネジがスタッドのタイプ、ピンのタイプ等々・・・

その中から新車時についていたであろうエンブレム（当時物）もしくはリプロでもそれに近い物を探します。

既にオリジナルではないエンブレムが装着されている場合も多いですので、出来るだけお問い合わせ時には現品の写真を先にお送り下さい。

ミシュランタイヤ 240/55VR415 TRX

2019/05/21

フェラーリ 400i のお客様からご注文頂きましたミシュラン 240/55VR415 TRX タイヤが到着しました。

このサイズは他にも 412 や 512BBi にも設定されています。

ミシュランは以前から積極的にクラシックタイヤを製造/供給してくれていますので大変助かります。

他の TRX や XWX も入手出来ます。

最近はピレリも Cinturato シリーズを再製造してくれていますのでミウラなんかは助かっていますね。

タイヤは基本的に全て取り寄せです。

お探しのクラシックタイヤございましたらお気軽にメールかファックスにてお問い合わせ下さい。

フューエルホースが欲しい

2019/03/06

なかなか私自身が納得出来るフューエルホースが見つかりません・・・

お金積めば手に入る物もありますが、出来ればリーズナブルな金額でないと購入されるお客様にしわ寄せが行きますから。

ということで今回もイタリアから数種類届きました。

「緑色」のフューエルホースが欲しいんです！！と伝えて届いたのがこちら・・・

日本とイタリア・・確かに文化は違います、言葉も違います、時差もあります・・・でも色は世界共通では？

緑？？？ん～確かに薄らと緑色が・・・いえいえ、これは半透明ですね。

はい、これは青色です！！

ということで今回もはずれ・・・こうやって取り寄せてみないと分からないんです。

結構無駄にお金捨ててますから（涙）

でも自分で納得出来る商品が見つかると非常に嬉しい！！プライスレス！！ですかね・・・また頑張ります。

ラジエーターキャップ

2019/02/23

348 くらいまでのフェラーリに使用されているラジエーターキャップ、ラジエーターサブタンクキャップは何種類か存在します。

クラシックモデル（フロント 12気筒）なんかにはノンプレッシャーのキャップがラジエーターに使用されており、0.9 Bar の二本耳タイプがサブタンクに使用されていました。

最後の方は四角いタイプの 1.1 Bar が使用されています。

一時四角いタイプの供給がなくなり、代替品として二本耳タイプの 1.1 Bar が出ていましたが、最近また四角いタイプが復活しました。

正直そこまで拘る必要ない方はスルーして下さい。

でもやっぱり拘りたい方はどのタイプをご希望がご指定下さい。

フーエルホースとオイルホース

2019/02/06

フェラーリ 250 系や 275 等のフューエルホースは黄色いホースにワイヤーが巻かれている独特なデザインのホースがオリジナルです。

使用する箇所でホースの太さやユニオンの形状が異なります。

既に必要な長さでカットされユニオンも付いた状態で出る物もありますが、なければ希望の長さとユニオンを別々に購入して取り付けるか、ユニオンを再利用するか等して対応出来ます。

同じく茶色のオイルホースも取り扱いございますので！！

エンジンフード開けると目立つ色ですので出来ればオリジナルを使用したいところです。

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用リアナンバー灯

2019/01/25

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用としご注文頂きましたリアナンバープレートランプです。

こちらはアッセンブリのみの供給です。

レンズはもちろん CARELLO !!

フェラーリ Dino 246GT の US 仕様にも同じランプ使用されていますね。

FACEBOOK や インスタグラムもご覧下さい！！

フェラーリ 550 マラネロ用エアコンコンプレッサー O/H

2019/01/23

お客様からお預かりしましたフェラーリ 550 マラネロ用のエアコンコンプレッサーを国内でオーバーホールしました。

ブランドは HARRISON 製でしたが問題なくオーバーホール完了して戻ってきました。

新品を購入する手もありますが恐ろしいくらいのフェラーリ価格です。

日本国内でオーバーホール出来るのであれば私は新品購入するよりもオーバーホールをお勧めします。

オルタネーター、エアコンコンプレッサー、スターターモーターのオーバーホールが可能です。

但しクラシックカー用は部品供給ないものありますので一度ご相談下さい。

フェラーリ以外のメーカーの物でもお受けしますので！！

フェラーリ テスタロッサ用エアーバルブ

2018/12/17

なかなか入手困難になってきましたエアーバルブですが2個当社在庫ございます。

BOSCH 製ですが、BOSCH からは生産/供給終了になっており、今回はフェラーリ純正品を入手しました。

フェラーリ純正品ですが、何故か BOSCH 番号の下3桁が2個共削られています。

もともとは BOSCH 品番 0 280 140 104 ですが、代用品になった為下3桁が削られている？のかは不明ですが基本的に使用には問題ないです。

一台で2個使用しているテスタロッサ、512BBi、400i、412、1個のみ使用している 308QV、GTB/GTS Turbo、モンディアル QV に適合します。

ありがとうございます、当社在庫分完売致しました！！