フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

フェラーリ Dino 246GT 用 キャレロ ヘッドライト（ダブル反射）

2016/10/13

久しぶりに入荷しましたキャレロ製のヘッドライト（ダブル反射）です。

以前は簡単ではなかったですが入手出来ました、しかし最近はクラシケのせい？か分かりませんが入手が難しくなり、金額もドーンと高くなりました・・・

今回は2個セットで購入しましたが多分同じ製造年の物ではなさそうです・・・レンズのカットやキャレロの番号は 03.490.700 で同じですがレンズ反対側の文字などが2個同じではないですしご覧の通り裏側の色も異なります。

一個はバルブ止めのフックが付いていませんでした・・・ちなみにポジションランプは付かないタイプです。

サイズは7インチ、フェラーリ Dino 246GT 用の右側通行用ですので車検対応ではないです。

ただ国内の多くの Dino は CIBIE などのヘッドライトに変更されています、もし今後クラシケ取得を目指すのであれば必須商品であることは間違いないでしょう。

とりあえず1セットのみ在庫ございますのでご興味ございましたらメールにてお問い合わせ下さい。

フェラーリ Dino 246GT 用クラッチ 3点セット

2016/08/17

長いお盆休みが終わりました・・・

過去に設定がなかった Dino 246GT 用のクラッチ 3点セットが純正扱いで入手出来ました。

当時のオリジナルではないことは確かですがどこのメーカー製かは不明です。

一時はディスクだけも供給がございませんでしたのでようやくまともな供給体制が整ったのでしょう。

海外はまだまだ夏季休暇ですが、今日も他からの便が到着予定です。

フェラーリ Dino 206GT 用フロントバンパー

2016/07/27

注文してから入荷まで半年掛かりました・・・

お客様からご注文を頂きましたフェラーリ Dino 206GT 用のフロントバンパーですが、最近は海外でも作ってくれるところが少なく、あってもアホかと思うような金額を提示されたりと・・・

なんとか探して事前に納期を確認すると・・・「4月位です」と・・・4月になり再度確認すると「5月です」と・・・そして5月に確認すると「6月です」と・・・そしてようやく7月に入荷しました。バカにしとんのか！！

でも本当にイタリアとかってこんな感じのショップが未だに存在します。まぁ日本の常識は世界の非常識かもしれませんから（涙）

今のところ新たにご依頼頂いても申し訳ございませんがお受け出来ません・・・もう少し現実的なショップ探しますので。

フェラーリ 308 用エアークリーナーボックスナット

2016/07/13

どこかで見たことあるような・・・

ん～どこのナットだろうか？

はい、ここに4か所使われています。↓

フェラーリ 308 のエアークリーナーボックス（蓋）を止めるナットです。

Dino や他の車種にも使われたりしていますね。

結構走っているうちに緩んで行方不明になってしまうナットなんです。

 他のナットで代用されている方も多いかと思いますが。

今回ご紹介しておりますのはリプロ品になりますが、とりあえず現在入手出来るナットで一番オリジナルのデザインに近く品質が良いものだと思います。

オリジナルと比べると少し厚みが薄いんですけど・・・オリジナルは約 8mm、リプロ品は約 6mm です。

2mm の違いですが、比較すると結構違います。

ちなみにオリジナルは入手難しいです・・・私もこの1個しか持ってないんです・・・

フェラーリ Dino 246GT 用クーリングファンモーター

2016/07/12

フェラーリ Dino 246GT 用のクーリングファンモーター（ラジエーターファンモーター）ですが、オリジナルのルーカスタイプが見つかったので手に入れてみました。

ついでにブラケットも。

フェラーリに依頼しても出てこないですよ～さらにフェラーリ用として探すとスッゴイ金額請求されますからご注意を・・・

デイトナにも使えますねこのファンモーターは、ブラケットは違いますけど。

何が問題かって？ブレード（羽）がないんです・・・確か当時のはマグネシウム製の3枚羽・・・海外に中古はあるんですがマグ製なだけに状態が？です・・・

まぁオリジナルに戻しても実用的はないですけど・・・冷えませんので。でも見た目はオリジナルです。

フェラーリ Dino 246GT 用コンロッドメタル/シンクロリング

2016/07/08

フェラーリ Dino 246GT 用のコンロッドメタルセット（スタンダードサイズ）とギアボックスのシンクロなどが入荷です。

写真以外にもベアリングやシール類など細かなパーツが山ほど到着しています。

以前はリーズナブルな社外品を取り扱っていましたが、メタル類もシンクロ類もやはり少し金額は高いですが純正品がいいです。

納品した後にお客様（修理屋）さんに印象や結果を聞くとやはり純正品の方がいいとのことでした。

まぁシンクロリングなんかはギアとの相性もありますので・・・ん～やっぱり純正品かなこの辺りは。

フェラーリ & ランボルギーニ用プラグコードセット

2016/06/29

すみません、とっくにイタリアからプラグコードセットが到着しているのですが全く手付かずの状態で机の上に放置されています・・・

イタリア CAI 製で当社は CAI 社と販売協力契約しておりますのでカタログ設定されているプラグコードセットはイタリアから直輸入出来ます。

特にクラシックモデルはフェラーリやランボルギーニがこの CAI 製のプラグコードを純正品として供給したりしていますので海外では評価の高い製品になるかと思います。

とりあえず下記のモデル用が現在当社にて在庫ございます。

■フェラーリ 365GTB/4 デイトナ

■フェラーリ F355

■フェラーリ Dino 206GT/246GT ← 完売しました

■フェラーリ 365BB/512BB (キャブ) ← 完売しました

■フェラーリ 208GTB/GTS, 308GTB/GTS (キャブ、シングルデスビ、ツインコイル)

■フェラーリ 308QV/328 ← 完売しました

■フェラーリ テスタロッサ ← 完売しました

■フェラーリ 348 ← 完売しました

■フェラーリ F40

■フェラーリ 412

■フェラーリ 512BBi (インジェクション) ← 完売しました

■ランボルギーニ ミウラ SV (シングルデスビ)

■ランボルギーニ カウンタック 5000QV ← 完売しました

■ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー

■ランボルギーニ エスパーダ/ハラマ/イスレロ/ミウラ/カウンタック LP400、LP400S (ツインデスビ) ← 完売しました

在庫数少ないですのでまずは金額/在庫状況をメールにてお問い合わせください。

フェラーリ ギアシフトノブ

2016/06/16

お客様からご注文頂きましたギアシフトノブが入荷しましたので比べてみました。

どちらもフェラーリ純正品になります。

左側のシルバーのノブは 550 マラネロや 456 のものです。

右側の黒色のノブは Dino、308、F40、BB、TR など多くのモデルに使用されているものです。

サイズも違いますし、5速用と6速用なのでパターンも当然違いますね。

F355 はリバースが左下になるのでこれもまた違います。

全部手に入れて並べてみたいんですけどね・・・興味本位で。

フェラーリ 512BBi 用ヘッドガスケット

2016/06/01

フェラーリ 512BBi 用としてご注文頂きました純正ヘッドガスケットです。

365GT4/BB や 512BB (キャブ) も同じ商品になります。

純正品は「elring」製です。

フェラーリはほとんどのモデル、この elring のヘッドガスケットが純正品になります。

確かに海外では安い社外品も出ていますし、過去に何度か修理屋さんに他の社外品を使って頂いたことありますが、正直品質良くなかったです・・・

この elring のヘッドガスケットでさえ、ウォーターラインの穴の位置が少しずれていたりという事はクラシックモデルではよくある事ですが、それでもこの elring の方が他の社外品よりも品質は良いと思います。

安い社外品を使用して後々またヘッドを外す羽目になるくらいなら、少し高くても重要な個所は純正品を使用した方が結果的に節約になるかも？です。保険みたいなもんですね。

フェラーリ Dino 246GT 用左右リアキャリパー

2016/05/12

フェラーリ Dino 246GT 用の左右リアキャリパーが入荷しました。

実はこのキャリパー、オリジナルの「ate」製ではなく、イタリアで作られたものなんです。

Dino 246GT 以外では 308 2バルブから 308QV まで同じキャリパーを使用していますが昔からリアキャリパーは問い合わせ多く入手も難しい商品でした。

数年前までは新品での入手はほぼ不可能でリビルト品を手に入れていましたが、最近はこのイタリア製が多く供給されているようです。

ダストブーツにはブレンボの名前がありました・・・ん～中身はどうなっているのか・・・気になります。