V型12気筒

ブログ：250系エンジンパーツ

2011/12/19

フェラーリ 250系のエンジンパーツの入手も可能な物は多いです。

数年前に比べれば日本国内のクラシックフェラーリの数は若干減ったでしょうか？

当社へのクラシックモデルのパーツの依頼も少し減った気がします。

デイトナ、330 系、365 系等は相変わらず依頼がありますが、250 系、275 系は非常に少なくなりました・・・

ブログ：フェラーリ 308/328 フューエルレベルゲージ

2011/12/16

フェラーリ 308 や 328 のフューエルレベルゲージ（フューエルタンクの中のユニット）は当時物の入手は非常に困難ですが、フェラーリから代替品の供給があります。

品名に「Universal」と名が付くくらいですので、いろいろなモデルに使用出来ます。

Dino 246GT、308系、328、BB 等です。

金額も非常に良心的（汎用品だからか？）です！！

 

話は変わって海外は既にクリスマス気分・・・今年のオーダー受付もとっくに終了しており後はオーダー分が入荷するのを待つばかり。

国内のお客さんも「もう年明けでいいから」ということで見積り依頼やオーダーを頂いております。

今年は何日から休みにするか考え中・・・

ブログ：フロントガラス

2011/12/13

先日よりフロントガラスのご注文が続き、先週はランボルギーニ ムルシエラゴとフェラーリ 360 モデナのフロントガラスが入荷し、昨日はフェラーリ F355 のフロントガラスが入荷しました。

毎回フロントガラスが到着すると割れていないかとても心配になりますが、最近はトラブルも発生しておりません。

しかし安心している時こそイタリア側に何度となく梱包は慎重に行うようにクドクドとリクエストをしています。

先週入荷したランボルギーニ ムルシエラゴのフロントガラスで気が付いたのですが、ムルシエラゴのフロントガラスはフェラーリのガラスに比べて、とにかく薄い！！

厚さを測ってみると約 5mm、薄いですね～

製造メーカーはもちろんフェラーリとは異なります。

それにしても VW (AUDI) 傘下に入ってから、ランボルギーニのパーツの品質はかなり向上した印象を受けます。

結構 AUDI と共通部品を使っていたりもしますが・・・

品質が良くなったというよりはカウンタック、ディアブロの頃の品質が悪すぎたのかな？

ブログ：フェラーリ 365GTB4 デイトナ用クラッチ

2011/12/09

お客様からのご注文で取り寄せましたフェラーリ 365GTB/4 デイトナ用のクラッチ 3点です。

セット売りではないですが、バラでもまだ入手に問題はありません。

クラッチディスクは 308 や 328 の V8 モデルと同じ物です。

今年も残すところ約 3週間、来週中頃までにご注文頂いた商品は年内納品可能ですが、来週以降すとちょっと難しいです・・・

お問い合わせ、ご注文はなるべくお早めにお願い致します。

ブログ：フェラーリ 365GTB/4 デイトナ 用 バルブ

2011/11/23

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用のインテークバルブ、エキゾーストバルブ、バルブガイドです。

デイトナのエンジンはV型12気筒の2バルブですので、バルブを一台分揃えようとすると、各 12本のバルブが必要になります。

バルブガイドは当然 24個！！

バルブ1本の金額はビックリする程の金額ではないですが、一台分になるとバルブだけでも20万円を軽く超えてしまいます・・・

ブログ：丸型メッキミラー

2011/11/14

フェラーリ Dino 206/246GT や 365GTB4 デイトナ、その他色々なクラシックモデルに使用されている丸型メッキミラーです。

ミラーの直径は約 100mm です。

左右どちらにでも使用可能です！！

ミラーが変わるだけでも車の印象が大きく変わりますね！！

 

 

ブログ：ANSA マフラー

2011/11/11

クラシックフェラーリには ANSA マフラー、定番ですね。

 

 

以前は当時のオリジナルを探すしか方法がなかったのですが、数年前から復刻版の生産が始まりましたので、ほぼ全モデルのマフラーの入手が可能になりました。

上の写真は Dino 246GT 用、328 用になります。

下の写真は 250GT 用です、本当に古いモデルでも大丈夫！！

但し、残念なことに一部のマフラーは当時と同じ材質のスチールではなく、ステンレス製しか設定がないことです・・・まぁ色々と問題があるのでしょう・・・

下のマフラーは 365BB 用ですが、ステンレス製です。黒色に塗装されていますので見た目は分かりませんが・・・

 

基本的には受注生産になっていますのでご注文後 2～3ヶ月程必要になる場合もございます。

フェラーリ以外でもランボルギーニ、マセラティ用も設定がありますし、高年式モデル（360 モデナ、F430、599GTB) 等もステンレス製での設定がございます。

金額/納期に関しましてはご面倒でもメールかファックスにてお願い致します。

 

ブログ：消耗品

2011/10/17

今日も沢山のパーツが海外から到着し、そして全国のお客様へ発送されていきます。

やはり入荷や発送が多いのは「消耗品」です。

消耗品といっても色々な種類のパーツがあります。

フィルター（エレメント）やベルト、ガスケット、オイルシール等・・・

そしてタイミングベルト関係ではタイミングベルトやベルトテンショナー、テンショナープーリー等もご注文が多いです。

消耗品は大体のパーツを在庫しておりますが、欠品のパーツ（入荷待ち）もございます。

ご注文の場合は、一度当社まで在庫確認のご連絡をお願い致します。

 

ブログ：ラジエターサブタンクキャップ入荷しました！！

2011/10/13

フェラーリ純正品のラジエターサブタンクキャップが入荷しました！！

適応車種は

フェラーリ Enzo

フェラーリ F355

フェラーリ 360 モデナ

フェラーリ 360 スパイダー

フェラーリ 360 チャレンジ

フェラーリ 360 チャレンジストラダーレ

フェラーリ 550 マラネロ

フェラーリ 550 バルケッタ

フェラーリ 575M マラネロ

フェラーリ スーパーアメリカ

フェラーリ F430

フェラーリ F430 スパイダー

フェラーリ F430 スクーデリア

フェラーリ F430 チャレンジ

フェラーリ 458 イタリア

です。

 

 

ブログ：サイレンバッテリー入荷しました！！

2011/10/12

フェラーリ純正品のサイレンバッテリーが入荷しました！！

製造メーカーはドイツの BOSCH です。

適応車種は

フェラーリ 360 モデナ

フェラーリ 360 スパイダー

フェラーリ 360 チャレンジストラダーレ

フェラーリ 550 マラネロ

フェラーリ 550 バルケッタ

フェラーリ 575M マラネロ

フェラーリ スーパーアメリカ

です。

 

フェラーリ F355、456GT/GTM、456MGT/MGTA でも既に新しいタイプのサイレンバッテリーにブラケットごと交換されていれば使用可能です。

 

 

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