V型6気筒

ブログ：フェラーリ Dino 246GT 用スターターソレノイド＆ピニオンギア

2012/11/27

フェラーリ Dino 246GT のスターターモーターはコンプリートの供給はもちろんのこと、実はソレノイドとピニオンギアの単体供給もあります。

パーツカタログには表示されていないので知らなかった方もいると思いますが・・・

スターターモーターのオリジナルはマレリー製ですが、最近では BOSCH 製も供給されています。

今回お客様からご注文頂いたソレノイドとピニオンギアはオリジナルのマレリー製に適合する物ですが、BOSCH 製に適合する物もございます。

お問い合わせ時には必ず現在装着されているスターターモーターの製造名をご確認下さい。

ブログ：フェラーリ Dino 206GT カムカバー

2012/10/05

ひょんなことから在庫することになってしまったフェラーリ Dino 206GT 用のカムカバーです・・・

以前あるお客様からアルミ製のカムカバーの依頼がありました。

Dino 206GT のエンジンにはマグネシウム製のカムカバーが使用されていますが、マグネシウムなので将来腐食の心配があり、出来れば 2.4L のエンジンに使用されているアルミ製に交換したいとのことでした。

しかし 2.4L 用のアルミ製カムカバーも新品での供給は当然ないですので、しばらく色々と情報を集めてみました。

するとヨーロッパの某専門店にカムカバーの情報がありましたので、早速連絡をしてみました。

過去に何度か取引のあるお店でしたので担当者に直接カムカバーの内容を確認したところ、アルミ製のリマニュファクチャーとの回答でした。

リマニュファクチャーの解釈は一般的には新たに製造された商品ですが、当時のオリジナルの製造メーカーが作った物ではないですので極端な話、社外品です。

お客様からは社外品でも OK との確認が出来ていましたので、早速購入しました。

 

数日後、商品に比べると明らかに大き過ぎるダンボール箱（苦笑）に梱包されたカムカバーが到着しました。

中身を出してみると・・・ん！？軽いぞ・・・？（汗）

さらに裏側を見てみると・・・中古？（汗）

なんと送られてきたのは何を隠そう、今回ご紹介致しますマグネシウム製の中古品でした！！

アルミ製と比べると明らかに重量が違います、さっすがマグ！！と喜んでいる場合ではなく、なぜこれが送られてきたのか理解出来ません・・・

裏側には Dino 206GT 用と判断出来る「FIAT 135B」の刻印が、おまけにご丁寧に品番まで刻印されています。

表面は黒色でコーティングが施されていましたので表面を見る限りは疑いがなかったのですが、裏側をみれば明らかに中古と判断出来ます。

商品が届いたのが午前中、ヨーロッパが朝になる夕方までにはまだ数時間あります。

連絡をしたいのですが、ヨーロッパはまだ夜中・・・イライラと何故これが？といろいろと考えながら夕方まで他の仕事をこなしていきました。

 

夕方、早速現地に連絡をしてみると下記のような回答が・・・

ここからはその時の会話をちょっと大げさに表現します。（A = 私、B = 現地担当者）

 

A 「今日カムカバーが届いたけど、アルミじゃなくてマグじゃん！！おまけに中古だし！！」

B 「それレアでしょ？」

A 「レア？・・・確かにレアだろうけど、こちらの依頼はアルミ製！！」

B 「マグ製はレアだから、こっちの方が喜ぶかと思って！！」

A 「何言ってんの？アルミ製注文したんだからアルミ製早急に送ってよ、マグは送り返すから！！」

B 「アルミ製はないよ？」

A 「は～？アルミ製あるって最初に言ったじゃん！！」

B 「アルミ製はない。」

B 「なんでアルミ製に拘るの？マグが腐食すると思ってんの？」

A 「そんな話をしてるんじゃない！！とにかくアルミ製を注文したんだからアルミ製を送るのが当たり前だろ！！」

B 「私はこのマグ製で十分だと思うけど・・・」

 

このような会話が続きましたが、結果的に話にならない状況でした。

とりあえずアルミ製が無いことは分かりましたので、その旨お客様に報告。

マグのカムカバーは返品したかったのですが、相手が自分たちが間違っていたと認めない為、返品は拒否！！

仮に勝手に送り返してみても、返金されないので送り返すだけ損・・・

 

ここのお店は過去にもウォーターポンプでもめたことがあります。

その時も Dino 206GT 用のウォーターポンプハウジングを送ってきたのですが、2.4L 用だと言い張ります・・・

裏側に 135B と刻印がありましたが、2.4L にも時には 135B と書かれたウォーターポンプが付いてることもあると、訳の分からない言い訳をしていましたが、それは言い訳ではなく本当にそう信じているみたいです・・・

ここまで話すと、分かる人にはどの国のどのお店か分かってしまう？かもしれませんが、それくらい外国人と取引をするには時にはものすごいエネルギーが必要と言うことです・・・

結果的にこのマグネシウム製のカムカバー（中古）は日本国内で販売することに決定しました。

長い話で失礼しました・・・

 ちなみにこちらの商品はヤフーオークションにて出品中です。

 

 

 

ブログ：フェラーリ Dino 246GT 用シンクロリング

2012/09/04

フェラーリ Dino 246GT といっても Dino 206GT から数えると全部で4種類の車種が存在します。

Dino 206GT

Dino 246GT Tipo-L

Dino 246GT Tipo-M

Dino 246GT Tipo-E

もちろんパーツに関しても同じパーツを Dino 206GT から Tipo-E まで使用している物もありますが、異なるパーツも多いです。

例えばミッションのシンクロリング、Dino 206GT、246GT Tipo-L、246GT Tipo-M が同じシンクロリングを使用していますが 246GT Tipo-E は異なるタイプを使用しています。

こちらは Dino 206GT/Tipo-L/Tipo-M 用になります。

そしてこちらが Tipo-E 用になります。

お問い合わせ時に車体番号をお知らせ頂ければどのパーツが適合するか確認出来ますが、問題は現在までにミッションが載せ替えられている場合です。

実際に車両は Tipo-M なのですが、ミッションが Tipo-E 用が搭載されている車輌もあります。

この辺りを把握しておかないと、取り寄せたパーツでも合わない物が出てきてしまいます・・・

 

ブログ：フェラーリ Dino 246GT 用ブレーキマスターシリンダー

2012/08/29

お客様からご注文頂きましたフェラーリ Dino 246GT 用ブレーキマスターシリンダーが入荷しました。

もともと純正品ではブレーキブースターとの一体供給のみでしたので、基本的にマスターシリンダーのみの部品設定はございません。

しかしブレーキマスターシリンダーのみの供給もフェラーリからではないですが行われております。

但し物によっては品質の悪いブレーキマスターも出回っているようですので要注意！！

ブログ：フェラーリ Dino 206GT エンジンパーツ

2012/08/10

お客様からご注文頂きましたフェラーリ Dino 206GT 用のエンジンパーツが入荷しました。

今回はエンジンをオーバーホールされるとのことでしたので、オーバーサイズのコンプリートピストン（JE Piston 製）、バルブ、バルブスプリングなどをご購入頂きました。

Dino 206/246GT に関しましては、結構な種類の社外品やリプロ品がアメリカやヨーロッパにて販売されていますので安心です。

ブログ：フェラーリ Dino 246GT 用サスペンションパーツ

2012/08/08

お客様からご注文頂きましたフェラーリ Dino 246GT 用の足回りパーツが入荷です。

KONI 製のショックアブソーバーから、前後のアームブッシュ類等です。

純正品では入手出来ないパーツもありますが、リプロ品であれば全て揃えることが可能です！！

ブログ：フェラーリ Dino 246GT 用ドアラックノブ

2012/07/28

こんな小さな可愛らしいパーツが入荷しました。

フェラーリ Dino 246GT 用のドアロックノブです。

現行モデルにはミスマッチなデザインと材質（プラスチック）ですが、クラシックモデルには逆にこの方が違和感ないですねぇ。

お客様からご注文頂いた分でメーカーの在庫が完売してしまいました・・・（汗）

他にもデイトナ、308系、BB 等に使用出来ますが・・・もう在庫ないです・・・もちろん当社にもないです・・・

ブログ：フェラーリ Dino 246GT 用 三角窓ガラスラバーシール

2012/07/23

フェラーリ Dino 246GT 用の三角窓ガラス周りのラバーシールが入荷です。

ちなみに GTS にはサイズが違いますので適応致しません。

フェラーリ 365GTB4 デイトナにも使用可能です。

リプロ品になりますが、結構な金額です・・・

ブログ：今日もヘッドガスケットが入荷です。

2012/07/18

今日も何枚か Elring 製のヘッドガスケットが入荷しました。

フェラーリの純正品番ではなく、Elring の品番が裏側に書かれていますので、その品番でどの車種に適応するか分かります。

このように Elring の品番 916.277 の表示と、丁寧に隣には適応車種まで書かれています・・・ん？「358 GTB/GTS」？？

フェラーリにそんなモデルあったかな？

実はこれ、「355」の間違いなんです・・・

結構前から間違えているんですが、未だに修正されていません・・・

 

ブログ：何のナットでしょうか？

2012/07/12

このナットが何のナットか分かる人は強者ですね。

正解はフェラーリ Dino 246GT や 308GT4、308 のキャブ車のエアークリーナーボックスの蓋を止めるナットです。

走っているうちに緩んで飛んでしまった車もたまに見ます。

このナットはオリジナルではなくリプロ品になりますが、一番オリジナルに近いデザインだと思います。

他にも羽の付いたネジなどで固定されている車輌も見たことがありますが、やはりこのナットが一番しっくりくるのではないでしょうか？

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