V型8気筒

ブログ：フェラーリ Dino/308/308QV 用リアキャリパー入荷！！

2012/01/23

新品での入手が非常に困難なフェラーリ Dino 246GT、308GT4、308、308QV 用のリアキャリパーが入荷しました。

新品ではなくリビルトされた商品になります。

ご注文の場合は、古いキャリパーとの交換条件とさせて頂きます。

新品での入手が難しいこのようなキャリパーは古いキャリパーを頂いて新たにリビルトをしていかないと、いつか供給がストップしてしまいます。

みなさまご協力お願い致します。

 

 

 

 

ブログ：フューエルディストリビューターその②

2012/01/19

先日ブログでご紹介致しましたフェラーリ 328 のフューエルデスビのその後です。

新品のフューエルデスビが入手困難、もしくは超高額の為、今回リビルト済の商品との交換をすることになりました。

先日お客様から古いフューエルデスビを取り外しお送り頂き、海外からリビルト済のフューエルデスビを送ってもらいました。

その商品が入荷致しました。

これです↓

海外ではこのようなフューエルデスビのみを専門に取り扱っているショップがあります。

昔のスピカ製フューエルインジェクションポンプのみを取り扱っているショップもあります。

さすがですね。

これでフューエルデスビの問題は解消出来そうです。

 

 

ブログ：フェラーリ 308/328 用 CV ジョイント

2012/01/18

ご心配をお掛け致しましたが「胃腸風邪」も良くなりました！！

本日ご紹介致しますのは、こちらの CV ジョイントです。

ドライブシャフトの両端のジョイント部ですが、基本的にはこの部分だけの部品供給はフェラーリからはございません。

しかしジョイント部の不具合であってもドライブシャフトアッセンブリでしか部品供給はなく、おまけにアッセンブリの入手自体が困難です・・・

そこでこの CV ジョイントのみが社外品で供給されるようになりました。

ドイツ製のようです・・・

フェラーリ 308、308QV、328、365BB、512BB、512BBi、412 等に使用出来ます。

ブログ：フューエルディストリビューター

2012/01/10

フェラーリ 308 や 328 等のインジェクションエンジンには BOSCH 製のフューエルディストリビューターが装着されています。

このフューエルデスビが不調の場合、新品での交換ですと入手が非常に困難なうえ、非常に高価です・・・

当社では海外でリビルトされたヘッド部分のみを取り寄せ、古いフューエルデスビとの交換条件で販売しております。

今回もフェラーリ 328 に使用されているフューエルデスビをリビルト済の物と交換をします。

 

但しここで注意が必要なのは、可能な限り現在装着されているフューエルデスビの BOSCH 番号を事前に確認して頂くことです。

今回の場合、BOSCH 番号は 0 438 100 034 になります。

この BOSCH 番号を事前にご連絡頂かないと、実際にリビルト済のフューエルデスビの在庫が海外にあるか分かりません。

商品によっては入手出来ない場合もございますので一度お問い合わせ下さい。

これから海外へ古い物を送り、リビルト済の物と交換をします。

またリビルト済の物が入荷しましたらお伝えします。

 

ブログ：今年の年末は・・・

2011/12/26

今日も朝から海外の冬休み前に発送された商品が入荷してきました。

例えばフェラーリ 308QV 用のイグニッションコイル。

 

現時点では年内納品予定のパーツも問題なく入荷しており、明日もまだ何箱か入荷予定です。

それよりもプライベートで色々とあり、少し疲れたクリスマス休みでした・・・

先週の水曜日から子供がぜんそくで入院し、家と事務所と病院を行ったり来たり・・・

おかげさまで今日の午前中に無事退院出来ましたが、今度は年賀状を作成していたパソコンが突然逝ってしまい、残り半分が印刷出来ていません・・・

年内に直るのでしょうか・・・まだまだ何かありそうな今年最後の1週間が始まりました・・・

ブログ：フェラーリ 328 用 フューエルインジェクター

2011/12/22

お客様からご注文を頂き取り寄せましたフューエルインジェクターです。

フェラーリ 308 のインジェクション車や 328、412、512BBi にも同じ物が使用されます。

今回は 328 用として取り寄せましたので一台分は 8 本、12 気筒であればもちろん 12 本必要です。

製造メーカーは「BOSCH」、やはりこの時代の燃料関係のパーツは BOSCH 製が大半です！！

 

海外（特にヨーロッパ）では既に冬休みに突入した所が多く、問い合わせをしても全く回答すらないところがほとんどです・・・

当社も来週は大掃除です！！

ブログ：フェラーリ 308/328 フューエルレベルゲージ

2011/12/16

フェラーリ 308 や 328 のフューエルレベルゲージ（フューエルタンクの中のユニット）は当時物の入手は非常に困難ですが、フェラーリから代替品の供給があります。

品名に「Universal」と名が付くくらいですので、いろいろなモデルに使用出来ます。

Dino 246GT、308系、328、BB 等です。

金額も非常に良心的（汎用品だからか？）です！！

 

話は変わって海外は既にクリスマス気分・・・今年のオーダー受付もとっくに終了しており後はオーダー分が入荷するのを待つばかり。

国内のお客さんも「もう年明けでいいから」ということで見積り依頼やオーダーを頂いております。

今年は何日から休みにするか考え中・・・

ブログ：フロントガラス

2011/12/13

先日よりフロントガラスのご注文が続き、先週はランボルギーニ ムルシエラゴとフェラーリ 360 モデナのフロントガラスが入荷し、昨日はフェラーリ F355 のフロントガラスが入荷しました。

毎回フロントガラスが到着すると割れていないかとても心配になりますが、最近はトラブルも発生しておりません。

しかし安心している時こそイタリア側に何度となく梱包は慎重に行うようにクドクドとリクエストをしています。

先週入荷したランボルギーニ ムルシエラゴのフロントガラスで気が付いたのですが、ムルシエラゴのフロントガラスはフェラーリのガラスに比べて、とにかく薄い！！

厚さを測ってみると約 5mm、薄いですね～

製造メーカーはもちろんフェラーリとは異なります。

それにしても VW (AUDI) 傘下に入ってから、ランボルギーニのパーツの品質はかなり向上した印象を受けます。

結構 AUDI と共通部品を使っていたりもしますが・・・

品質が良くなったというよりはカウンタック、ディアブロの頃の品質が悪すぎたのかな？

ブログ：フェラーリ F355 クラッチサポートフランジ

2011/12/06

お客様からご注文を頂きイタリアから取り寄せたフェラーリ F355 のクラッチサポートフランジですが、なんと箱の中身が間違っているではないですか！！

F355 のクラッチサポートフランジは M2.7 用や 355F1 用も含めると全部で4種類。

今回はマニュアル用の最終型をオーダーしましたが、箱の中身はなんと M2.7 の一番初期型・・・

直ぐにイタリアに確認をすると、現地担当者も違いが良く分からない模様・・・

こちらでサイズ等を報告し残っている在庫を確認させると残念なことに他のフランジも間違って初期型のフランジが最終型のフランジの箱に入れられていました。

年末が近づいており、このような単純ミスは出来るだけ回避したい時期ですが仕方がないです。

早急に最終型のフランジを日本へ送るように手配済ですが、万が一を考えて他国や国内でも調達出来るように準備だけはしておきます！！

 

 

 

ブログ：フェラーリ 308GTB ファイバーグラス用テールランプ

2011/11/28

数年前に入手したフェラーリ 308GTB ファイバーグラス用のテールランプです。

お客様からご注文を頂き、ヨーロッパにて見つけ輸入しましたが、アッセンブリは現在でも入手はかなり難しいです。

ほとんどのテールランプはスチールボディー用の中央にバックランプが付いたタイプが装着されています。

製造メーカーも異なり、ファイバーグラス用は「SIEM」、スチールボディー用は「CARELLO」です。

またチャンスがあれば是非とも購入しておきたい商品の一つです！！

 

 

 

 

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