フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

フェラーリ テスタロッサ用エアーバルブ

2018/12/17

なかなか入手困難になってきましたエアーバルブですが2個当社在庫ございます。

BOSCH 製ですが、BOSCH からは生産/供給終了になっており、今回はフェラーリ純正品を入手しました。

フェラーリ純正品ですが、何故か BOSCH 番号の下3桁が2個共削られています。

もともとは BOSCH 品番 0 280 140 104 ですが、代用品になった為下3桁が削られている？のかは不明ですが基本的に使用には問題ないです。

一台で2個使用しているテスタロッサ、512BBi、400i、412、1個のみ使用している 308QV、GTB/GTS Turbo、モンディアル QV に適合します。

ありがとうございます、当社在庫分完売致しました！！

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用トランクオープナー

2018/12/15

フェラーリ 365GTB/4 デイトナのトランクオープナーをご注文頂き取り寄せました。

メッキのハンドルがポキッと逝くことはないですが、土台（何かいい呼び方ないのか？）がプラスチック製なので割れてしまうんです。

最近は土台だけアルミ製のリプロも出ていますが、やっぱり丸みのあるプラスチック製が違和感ないです（笑）

入手出来るのであれば多少高くても純正のプラスチックタイプがいいです・・・私は。

他にも Dino 206GT のエンジンフードオープナーとしても、365BB/512BB のカウルオープナーとしても使用されていますね。

まだ入手出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい！！

但し「年内に！！」とは言わないで下さいね（涙）

フェラーリ 512BB

2018/11/27

現在部品供給でお手伝いしておりますフェラーリ 512BB エンジンの仮組みが終わったということでメカさんから画像頂きました！！

相変わらず素晴らしい出来です。

このメカさん実は変態仲間です(笑)。

師匠が西の変態であれば、この方は東の変態さんです。

結構長いお付き合いで今までも Dino 246GT、ミウラなどの部品調達でお手伝いしてきました。

拘りはやはりボルト一本でも妥協しません。

話をしていても師匠と同じこと言います(笑)

この 512BB もエンジンだけではなく、他の箇所もこれから開始します。

同時進行でミウラ P400S、デイトナの部品調達していますのでとにかくキッチリ管理していかないと何が何だか分からなくなりますので。

今週末には当社のブログを読んで共感して頂いた方のランチア アッピアが師匠のところに入庫します。

偶然先日のコッパディ東京でお会い出来ました！！これも何かのご縁ですかね。

フェラーリ 550 マラネロ用スターターモーター

2018/11/24

今回はお客様から新品のスターターモーターではなく、現品スターターモーターをオーバーホールして欲しいとのご依頼でした。

DENSO 製ですが、DENSO から OEM 供給ある訳でもないですので新品の場合はフェラーリから商品購入するしかないです。

550 マラネロ用は異常な金額ではないですが可能であればオーバーホールした方が安上がりです。

おまけに安心の国内作業！！

それにしてもこれくらいの年式のスターターモーターは小型で軽い！！デイトナ用なんかは筋トレに使用出来るくらいの重さですから・・・汗

その他、オルタネーターやエアコンコンプレッサーのオーバーホールも承っています。

オーバーホールが難しい物や、案外新品買った方が安い物もあります、とりあえずお気軽にお問い合わせ下さい！！

キャブ調整

2018/11/20

フェラーリ、ランボルギーニに限らずキャブレターが装着されている車は必ず「キャブ調整」が必要になります。

キャブ調整・・・ご自身で出来る方は簡単なのかもしれませんが、正直素人が簡単に出来る技術ではないですね。

以前「キャブ調整ってマイナスドライバーをクルクル回すだけでしょ？それで何万も請求されるの？」と聞かれたことがあります（涙）

まぁ奥深くまで色々と書きたくはないのでこの辺までにしておきますが、昔に比べるとキャブレター関係のパーツの問い合わせは減りました。

餅は餅屋なので当社にそもそも問い合わせがないのは当たり前なんですが。

師匠はジェット類なども沢山用意しています、画像はほんの一部ですが、これでもまだまだ足りないそうです。

ウェーバーのパーツも入手難しくなった物多くなりました。

当然当社もキャブのオーバーホールは専門店に出します、でもキャブ調整はいつも師匠にお願いします。

もし本当にキャブの調子が悪くて助けてほしいという方がお見えでしたらお気軽にご相談下さい。当社が何かしらお手伝い出来ると思いますので！！

フェラーリ 348 用フューズ/リレーボード

2018/11/08

簡単に言えばよく残っていたなという感じです・・・

メーカーに在庫されていた最後の1個でした、フェラーリ 348 用のフューズ/リレーボード。

お客様は本当にラッキーでした。

残念ながらもうメーカーには在庫残っていませんので海外オークションなんかで結構な金額で出るの待つしかないかもしれません。

まぁメーカー供給でも十分高かったですけど・・・汗

フェラーリ デスビキャップ＆デスビローター

2018/11/01

連続してデスビキャップ＆デスビローターをご注文頂いております。

フェラーリ 512BBi 用デスビキャップ＆デスビローター

そしてテスタロッサ用のデスビキャップ＆デスビローター

写真撮り忘れていますがフェラーリ 328 用、デイトナ用も到着しております。

そして来週はランボルギーニ ミウラ SV 用も到着予定です。

当時の Marelli 製が手に入るとイイのですが・・・

こんな感じで！！

かなりレア・・・

ニュースでカルソニックカンセイがマニエッティ・マレリを買収するようですが・・・まさかデスビキャップは作りませんよね・・・涙

フェラーリ フューエルポンプガスケット

2018/10/30

フューエルポンプの周りに付く・・・そうアレです。

ガソリンでボロボロになってしまう・・・アレです。

でも最近はフェラーリから再供給されたガスケットや、社外品も出ており、とりあえず全ラインナップ対応出来ます。

最近入手したのはこの車種用 (P/N : 170511)

フェラーリ 456MGT/MGTA

フェラーリ 550 マラネロ

フェラーリ 550 バルケッタ

36mm という小さな径のタイプです。

こちらは社外品、純正供給はありませんので選択の余地ナシ・・・

そして 53mm も社外品 (P/N : 144232/153188)、60mm は奇跡的？にも純正再供給されました (P/N : 126809)

53mm (P/N : 144232/153188)

フェラーリ 456GT/GTA

フェラーリ 348

フェラーリ F355 (M2.7 ポンプが2個付くタイプ)

フェラーリ F512M

60mm (P/N : 126809)

フェラーリ 348

フェラーリ F355 (M2.7 ポンプが1個のタイプと M5.2)

フェラーリ 512TR

フェラーリ モンディアル t

フェラーリ 412

社外品は結構ゴムが固いので温めてから使用しないと窮屈で上手く付きません。

一応全てガソリンに強い材料で作られているようですが、「絶対」に大丈夫という訳ではなさそう。

当時の純正品よりは間違いなく強くはなっていますが・・・

フェラーリ 308/400i/365BB 512BB 用ヒーターバルブ

2018/10/24

色々と探してようやく2個手に入りました、ヒーターバルブ (110066) !!

もう何年も前から入手困難にはなっていました・・・案外同じ形状の物がなく困っている方もいるかも？

結構色々なモデルに使用されています。

400i （前期）

365BB/512BB

Dino 308GT4

308GTB/GTS

308GTBi/GTSi

308QV

288GTO

308GTBi/GTSi、308QV、288GTO には一台で2個使用されていますね。

残念ながらちょっと高いです・・・涙・・・ごめんなんさい、でも手に入らないパーツは現在でもどんどん値が上がっていきます・・・

ワイヤーが付く所は少し加工必要かもしれません。

手に入るうちに手に入れておこうとお考えの方は是非お問い合わせ下さい。

ありがとうございます、完売致しました！！

フェラーリ 275GTB ボディーカバー

2018/10/18

今日はお客様からご注文頂きましたフェラーリ 275GTB 用のボディーカバーが到着しました。

室内用で純正品として供給されていた頃と同じ製造メーカーの物です。

もちろん赤色に跳ね馬のロゴ入りです。

昔は袋も赤色で現在の様に黒色の持ち手ではなかったんですが・・・変更されたんですね。

とにかく現在はフェラーリからの供給ありませんので他のモデルも全て受注生産になると思います。

明日10月19日（金曜日）は朝から東京、明治神宮をスタートするラ・フェスタ ミッレ・ミリアを見に行きますので申し訳ございませんが臨時休業致します。