2015/12/16
在庫処分 第二弾・・・申し訳ございませんここ10日間程いろいろな事が起こりまして全く手つかずです・・・
近々第二弾を行いますので今しばらくお待ちくださいませ・・・という事で今日はランボルギーニ カウンタック アニバーサリー用のクラッチが入荷しました。
お客様からご注文頂いた分ですので弊社の在庫分ではございませんが、これがとんでもなく高価なんです・・・
クラッチカバー&ベアリングとクラッチディスクで軽く100万円は超えますので (汗)
ヨーロッパも来週から冬休みに入るところも多く、休み前に注文分を出荷してもらうために毎日が戦いです・・・
2015/11/20
ランボルギーニ ミウラ用のエンジンマウントが入荷しました。
実はこのエンジンマウント、入手が非常に困難なんです・・・
イタリアのランボルギーニではとっくの昔に生産終了となっており供給されておりません・・・
そんな頃から色々と探さないと出てこない代物なんです・・・
なんだかフェラーリ Dino 246GT のエンジンマウントにも似ているような気はしますが大きさが全く違います。
予想外にこのミウラのマウントの方が小さく、こんなサイズで大丈夫か?と思えるほどです・・・
エンジンマウントは消耗品みたいな物ですのでもし今後のことを考えて手に入れておかれたい方はどうぞお早めにお問い合わせ下さい。
2015/10/31
今日はランボルギーニ ディアブロ SV 用のフロントキャリパーシールキットが入荷しました。
もちろんブレンボ製です。
ランボルギーニからの純正供給はもともとございません。
知らなければキャリパー本体ごと購入する必要があります・・・恐ろしい・・・
キャリパーのピストン径が分かれば大体供給は可能です。
今回はフロント側のみでピストン径が 44mm と 40mm の組み合わせでした。
さらに現品のダストブーツに書かれている番号が分かれば間違いないです。
今回の場合、44mm ピストン用のダストブーツには 20.4872.48 の番号が、40mm ピストン用のダストブーツには 20.4872.46 の番号が書かれていました。
2015/09/18
今日はランボルギーニ ディアブロ用の純正インナードアハンドルが入荷です。
プラスチック製?なので結構ポキッっと逝ってしまいます・・・昔から変わりませんね・・・
裏側には今でも牛さんのロゴが入っています。
またまた長い連休が始まりますね・・・
2015/08/08
倉庫を整理していると出てくる出てくる・・・色々なパーツが・・・
消耗品等の在庫品から、返品になったもの、間違って届いた物、レアな物等さまざまです。
8月は海外も夏季休暇ありますし、全体的に少し時間が出来ますので今年は集中的にこれら在庫品をヤフオクに出品します!!
フェラーリのパーツのみならず、ランボルギーニ、マセラティ、フィアット、アルファロメオ、ランチア等々・・・
イタリア系がほとんどですが、ロータスやロールス・ロイス、ベントレーの商品もあります(まだ出品していませんが)
基本的には不良品ではないですのでご安心下さい。
現在では入手困難なパーツも中にはございますので定期的にチェックしてみて下さい。
コチラからヤフオクサイトに移動できます。
ヤフオク商品の金額は「税込」です。
当社ホームページに記載されている商品は全て「税別」です。
ヤフオクから購入されても、直接購入されても金額は同じですので!!
ヤフオク出品商品でもご連絡頂ければ直接お取引させて頂きますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
2015/08/04
今日はお客様からご注文頂きましたランボルギーニ ミウラ 用のスピードメーターギアが入荷しました。
お盆休み前に無事入荷し一安心です。
こちらの商品はもちろん当時物ではなく新たにランボルギーニから供給されております再生産品になりますので「純正品」ですね。
それにしても毎日暑いです・・・
ここ最近岐阜県多治見市は「日本一暑い市」になってしまいました。
私の住む市は岐阜市なので多治見市からは少し離れていますが・・・まぁ暑さはほとんど同じでしょう・・・
毎日39℃くらいあるので、近所のおばちゃん達は 35℃くらいになると「少し涼しくなったね」なんて言ってます・・・慣れって怖いです。
2015/07/31
初期のディアブロ用のクラッチカバーとクラッチディスクが入荷しました。
昔に比べるとディアブロのクラッチもかなり安く手に入るようになりました。
クラッチ関係のパーツですので入手困難でもなんでもないですが、ディアブロも既にクラシックカーの仲間入りをしていますので今後は更に入手困難なパーツが出てきます。
何やらランボルギーニも「クラシケ」部門を作ったようですし話によればクラシックモデルのパーツも再生産するみたい?です。
まぁ再生産してもらえることに関しては素直に喜べますが、果たしてどこまでオリジナリティに拘るのか・・・分かりません・・・
2015/07/15
久しぶりにブレーキリザーブタンクが入荷しました。
フェラーリ 308 (2バルブ、キャブ)、308 (2バルブ、インジェクション)、308QV 前期、512BB 後期、512BBi、400GT、400i、モンディアル 8 等に使用されています。
ランボルギーニ カウンタック 5000S、5000QV、アニバーサリー、初期のディアブロ用としても使用可能です。
とりあえず1個しか手持ちの在庫ございませんが・・・
お問い合わせはメールにてお願い致します。
2015/05/14
ランボルギーニ ミウラ用のフロントガラスが入荷しました。
ランボルギーニ社から供給されています「純正品」ですがもちろん当時のオリジナル品ではないです。
製造メーカーは SICURVETRO というフィンランドのメーカー品で合わせガラスです。
無色透明ではなく若干薄いブルーがかかっています。
一応ミウラ用の形にはなっていますが、まずポン付は不可能でしょう・・・
ある程度ボディ側を加工/調整しないと簡単には装着出来ないと思いますが・・・ショップ様宜しくお願い致します。
2015/04/22
タイヤを見た瞬間「デカッ」と素直に思いました・・・ランボルギーニ LM002 用のタイヤですが本当にデカイです。
ピレリ製のスコーピオンゼロというタイヤです。
サイズは 345/60R17 と普通車ではないサイズですね・・・
タイヤ1本でなんと 40万円以上!!
まぁ他を探してもそもそもこのサイズはなさそうですし・・・
スコーピオンと言うこともありサソリのマーク付!!
これは当時のタイヤにもついていたのでしょうか?
この他にもミウラのタイヤが 10本入荷しました!!
一枚のパレットに積まれた10本のタイヤを気合を入れて2人で持ち上げましたが・・・スミマセン私椎間板痛めており全く力が入りません。
急遽もう一人に手伝ってもらいましたが初めからそうすればよかったです・・・