2016/12/08
こちらも定番の「ベタベタ」になってしまう代物です。
フェラーリ F355 用スイッチホルダーパネル。
お客様に発送する前にベタベタのチェックです。
今回も無事でしたので一安心・・・明日も他の箇所が到着する予定ですがベタベタになっていないことを祈ります・・・
2016/12/02
珍しくフェラーリ 328 用のテンパーホイール(スペアホイール)をご注文頂きました。
本当は前期用がご希望でしたが残念ながら生産終了・・・しかし奇跡的に後期用がまだフェラーリに残っていたのでこちらをご購入頂きました。
色はガンメタ?ですかね。
製造メーカーはスピードラインなんです。
タイヤは何とか国産車用でいけそうです。
あっという間に今年も12月に突入しました・・・早い・・・
毎度のことですがヨーロッパは早いところでは12月20日頃から冬休みが始まりますのでパーツのお問い合わせやご注文は十分に余裕をもってご連絡下さい。
年明けは大体1月10日以降でないと海外は始まりませんので・・・
2016/11/14
フェラーリ 308/328 用のコンプリートウォーターポンプが数個だけですが入荷しました。
フェラーリ純正品のコンプリートウォーターポンプは供給ありませんので社外品のコンプリートか純正パーツでのオーバーホールしか選択肢はないですね。
当社ではマフラーでお馴染みのドイツ「Capristo」製を取り扱っております。
写真撮るの忘れましたが一緒にガスケットも付属していますので!!
2016/11/07
そう、あの「ベタベタ」になってしまうシリーズに入る F355 エアコンコントロールパネルが入荷しました。
ユニットごとなので結構なお値段です。
ただ新品で購入してもまれにもう既にベタベタになってしまっているパーツも過去にありましたので、一応開封してチェックはします。
今回は表面も綺麗で問題なかったです。(一安心)
2016/10/06
フェラーリ 328 用のプラグエクステンションが入荷しました、サプレッサーとも呼ばれていますね。
V8 なので8本使用します。
ただ品番でみるとヨーロッパ仕様にしか適合しません。
日本仕様や US 仕様は違う品番で色も黒色のようです。
お問合せの場合は必ずお車の車体番号もお知らせ下さい。
中はこんな感じです。
288GTO やモンディアル 3.2 にも適合しますよ。
2016/09/30
フェラーリ 308QV 辺りからヘッドライトを開閉するリフトモーターが何度か製造メーカーが変わりながら F355 辺りまで同じタイプが供給されてきました。
問題は車種によって装着される向きが異なり、左側用を取り寄せてもある車種には右側用だったりと頭が混乱しながら今まで供給してきました。
数年前にまた品番も製造メーカーも変更になりましたがとりあえず装着方向は今まで通り右側に付いたり左側に付いたりと変わりませんのでお問合せの場合は必ず現物を確認して頂き、下の画像と照らし合わせてご注文頂けますと間違いないと思います。
みなさまご協力お願い致します。
2016/09/16
フェラーリ モンディアル t カブリオレ専用のパーツが到着しました。
パーツだけ見るとどこに使用されているか分かりませんが・・・
ココ↓に使用されています。
一本〇万円もする意外?と高い商品です・・・
よ~く見ると表面に「MONDIAL CABRIOLET」って書いてあるんですこのパーツに!!
もともとオリジナルで書かれているのかこの箇所を気にしてみたことがないので分かりませんが、もし新たに追加されたのであれば、その分安くしてくれた方がありがたい気がします・・・私は・・・
2016/09/09
いつもドキドキしながら検品をするフェラーリ F355 用のスイッチホルダーです・・・今回も表面のベタベタはなかったので一安心です。
このスイッチホルダーに限らず内装のパネル類やスイッチ類は新品で購入した時点でベタベタになっている場合もあります。
これって本当に日本特有の事例なんでしょうか?
新品の状態でベタベタになって入荷することを考えればイタリアに商品があった時点でこの症状が出ていてもおかしくないのですが・・・
いまさら塗装を変えて供給されることはないでしょうから今後も注意しながら取り寄せます。
2016/08/23
ご注文頂きましたフェラーリ F40 用のフューエルパイプが予定よりも早く入荷しました。
海外はまだ夏季休暇中ですので通常商品の入荷が遅れるのですが今回は何故か?予定より早く到着しました。
セット販売ではないですので1本づつの注文が必要です。
何かと燃料系は厄介な F40 様ですのでこの辺りは気を使っておいた方が無難です。
ガソリン臭いガレージでエンジンに火を入れるのは恐ろしいですので・・・汗
2016/07/22
フェラーリ 308 のエンジンフードを支えるステー(ガスダンパーではなくロッドタイプ)のヒンジが入荷しました。
ロッドタイプのステーはファイバーボディの 308 とスチールボディの初期のみ?に使用されていると思います。
その後はガスダンパーに変更されます。
ロッドタイプはフード側のヒンジがよく壊れるようですが、純正品の供給は終了しており入手は出来ません。
そこで調べてみると、海外の某ショップがアルミで制作したヒンジのみが出ておりましたので今回入手してみました。
ロッドが折れることはまずないでしょうから・・・ヒンジのみで OK ですよね。