2016/07/20
お客様からお問合せありちょっと開封しましたので現品ご覧下さい。
フェラーリ 348 用の CAI 製プラグコードセットです。
8 本セットで色は黒色です。
F355 用も在庫ありますがほぼ同じ感じです。
純正で 8本揃うか調べないと分かりませんが、仮に揃っても 10万円?20万円するでしょうね・・・
2016/07/19
今年の3月頃に一度入荷したフェラーリ 365BB/512BB/308GT4 用のフロントサイドマーカーランプが再度入荷しました!!が・・・残念ながら在庫分4個その日に売れてしまいました・・・すみません。
しばらく手に入らなかったのでアルファロメオの物を代用しようか悩んでいましたが・・・やっぱりデザインが少し違うんですよね。
またいつ頃になるか見当つきませんが何個かオーダーしようと思います。
10年後にはあの時手に入れておいてよかったって思うだろう商品ですね。
2016/07/18
フェラーリ F355 用のセンサー類が入荷しました。
クラシックモデルのセンサー類(あまりセンサーは使ってないですが・・・)はマレリー製が多かったですが、現行モデルはほぼ BOSCH 製です。
クランク角センサー、ポテンショメーター、O2 センサー等々・・・
暑い・・・それにしても暑い・・・今日東海地方も梅雨明けしましたのでうっとしい雨は減りギラギラした太陽が照りつく季節になりますが、特にクラシックモデルにはつらい季節ですね・・・
クルマより先にドライバーがオーバーヒートしないように気を付けましょう。
2016/07/13
どこかで見たことあるような・・・
ん~どこのナットだろうか?
はい、ここに4か所使われています。↓
フェラーリ 308 のエアークリーナーボックス(蓋)を止めるナットです。
Dino や他の車種にも使われたりしていますね。
結構走っているうちに緩んで行方不明になってしまうナットなんです。
他のナットで代用されている方も多いかと思いますが。
今回ご紹介しておりますのはリプロ品になりますが、とりあえず現在入手出来るナットで一番オリジナルのデザインに近く品質が良いものだと思います。
オリジナルと比べると少し厚みが薄いんですけど・・・オリジナルは約 8mm、リプロ品は約 6mm です。
2mm の違いですが、比較すると結構違います。
ちなみにオリジナルは入手難しいです・・・私もこの1個しか持ってないんです・・・
2016/06/29
すみません、とっくにイタリアからプラグコードセットが到着しているのですが全く手付かずの状態で机の上に放置されています・・・
イタリア CAI 製で当社は CAI 社と販売協力契約しておりますのでカタログ設定されているプラグコードセットはイタリアから直輸入出来ます。
特にクラシックモデルはフェラーリやランボルギーニがこの CAI 製のプラグコードを純正品として供給したりしていますので海外では評価の高い製品になるかと思います。
とりあえず下記のモデル用が現在当社にて在庫ございます。
■フェラーリ 365GTB/4 デイトナ
■フェラーリ F355
■フェラーリ Dino 206GT/246GT ← 完売しました
■フェラーリ 365BB/512BB (キャブ) ← 完売しました
■フェラーリ 208GTB/GTS, 308GTB/GTS (キャブ、シングルデスビ、ツインコイル)
■フェラーリ 308QV/328 ← 完売しました
■フェラーリ テスタロッサ ← 完売しました
■フェラーリ 348 ← 完売しました
■フェラーリ F40
■フェラーリ 412
■フェラーリ 512BBi (インジェクション) ← 完売しました
■ランボルギーニ ミウラ SV (シングルデスビ)
■ランボルギーニ カウンタック 5000QV ← 完売しました
■ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー
■ランボルギーニ エスパーダ/ハラマ/イスレロ/ミウラ/カウンタック LP400、LP400S (ツインデスビ) ← 完売しました
在庫数少ないですのでまずは金額/在庫状況をメールにてお問い合わせください。
2016/06/28
フェラーリ社からは供給がない F355 のフライホイール O/H キットを手に入れました。
フェラーリからはオーバーホールキットの設定はなく、コンプリートのみの供給になります・・・コンプリートの金額は?・・・50万円?イヤイヤそんな金額出せません。
そこで海外では通常手に入らない「Kluber」製のグリスと一緒に必要なパーツを揃えたオーバーホールキットが出されていましたので早速手に入れました。
その辺のグリスではやはり耐熱性や他の理由で直ぐにダメになってしまいますので純正指定の「Kluber」がベストな選択のようです。
このキットには 180グラムのグリスに必要なベアリング、O リングやスクリューなども付属しています。
別に 348 のシングルディスク用のフライホイール O/H キットとツインディスク用のフライホイール O/H キットも出ています。
製造メーカーが廃業してしまいましたので供給停止になりました・・・
2016/06/24
先日のフェラーリ 328 用ラジエーターサブタンクに続き、フェラーリ 308GT4 用も入荷です。
残念ながら国内には在庫ございませんでしたので早急に本国から取り寄せました。
パッと見、328 用にもよく似ていますが少し形状や取り付け位置などが異なります。
ちなみに今回の分もお客様からのご注文分ですので当社に在庫ございません。
5月に某有名 IT 企業「マイクロ〇フト」様の嫌がらせ?のおかげで最終的にパソコン自体を新しい物に代えるはめに・・・しかし新しいパソコンに代えてもそのまま直ぐに使用出来る訳もなく・・・
長年保存されていたメールの移行や、その他重要なデータの移行などなど・・・その途中にネットワークが繋がらなくなり半日以上復旧の為全く仕事が出来ませんでした。
インターネットのお蔭で仕事なども便利になりましたがいざインターネットが使えなくなると全く仕事が出来なくなり本当に困りました。
ダメですねこんなんじゃ・・・でも今ではインターネットやメールがないと仕事が成り立たなくなってしまいましたので、今後はデーターが消えないように十分に備えておく必要がありますね。
疲れた・・・涙
2016/06/22
お客様からご注文頂きましたフェラーリ 328 用のラジエーターサブタンクが入荷しました。
フェラーリは欠品でしたので他のルートで今回は取り寄せましたが基本的にはまだ製造メーカーががんばって供給してくれていますのでまたフェラーリからも再供給されると思います。
サブタンクキャップとステッカーは通常付属しておりませんのでご注意下さい!!でも当社でサブタンク購入すると付属しますよ(笑)
夏が近づき水回りパーツのお問い合せも少し増えた感じがします。
2016/06/17
多分フェラーリに残っていた最後の一点と思われる 308QV 用フロントグリルと、とっくの昔に供給終了になっている CIBIE のフロントフォグランプが入荷しました。
どちらも昔に比べれば金額は高くなりましたが、今回は入手出来ただけでもラッキーでしょう。
80年代の308QVですがさすがに入手困難なパーツが多いです・・・最近は Dino 206GT、330GTC、デイトナのパーツを探していますがやはりこれらはもっと厳しいです。
2016/06/16
お客様からご注文頂きましたギアシフトノブが入荷しましたので比べてみました。
どちらもフェラーリ純正品になります。
左側のシルバーのノブは 550 マラネロや 456 のものです。
右側の黒色のノブは Dino、308、F40、BB、TR など多くのモデルに使用されているものです。
サイズも違いますし、5速用と6速用なのでパターンも当然違いますね。
F355 はリバースが左下になるのでこれもまた違います。
全部手に入れて並べてみたいんですけどね・・・興味本位で。