フェラーリ、ランボルギーニ等の純正部品、OEM商品、リプロ品、社外品など取り扱っております岐阜の株式会社ネクスト・ワン

フェラーリ テスタロッサ用フロントブレーキディスク

2020/08/20

フェラーリ テスタロッサ用のフロントブレーキディスクを取り寄せました。

1984 年～ 1991 年にかけて 7,177 台生産されたテスタロッサですが、全てのテスタロッサに適合する訳ではないんです。

そう、テスタロッサにはセンターロック式ホイール装着車と 5 本ボルト式ホイール装着車の 2 車種が存在します。

そのうちのセンターロック式ホイール装着車のみに適合するブレーキディスクになります。

288GTO も同じブレーキディスクが使用出来ます。

このように「テスタロッサ」と言っても全て同じパーツが使用されている訳ではないですので、パーツをお問い合わせの時は必ずお車の「車体番号」をご連絡下さい。

AGIP NOVECENTO クラシックカー専用エンジンオイル

2020/08/18

既にイタリアを出港した船が 9 月頃に日本に到着する予定です。

今回はクラシックカー専用エンジン/ミッションオイルの「AGIP NOVECENTO」のラインの中でも一番大きな 30 リッターペール缶が相当数入荷します。

日本では 20 リッターの缶をペール缶と呼んでいますが海外では 30 リッター缶もペール缶って呼んでいます。まぁただの鋼鉄製の缶ってことですから特に意味はないです。

地道に業者様（修理工場様）を営業周りしているとやはり 4 リッター缶ではなくペール缶が欲しいと・・・そりゃそうですよね。

4 リッター缶だと、作業効率も悪いですし、大量の空き缶が出ますので・・・

シングルグレードの 40 や 50 は今回あまり大量に入荷する予定がなく、というかイタリア本社が在庫を持っていない！！ということでマルチグレードの 20W-50 と 15W-50 が大量に入荷します。

結構世の中にはクラシックカー専用のエンジンオイルも出ていますが、ベースオイルが鉱物ではなく化学合成の物も多いです。

さすがにクラシックカーのエンジンには最新の化学合成では逆効果です。ここは鉱物油を選択して下さい。

30 年、40 年、もっと前の技術と素材で製造されたエンジン部品はさすがに現代の部品と比べるとかなり精度は低いです（当たり前です）ミクロの世界で見ると表面はガタガタでそこに最新の化学合成オイルを入れてしまうと、その細かな隙間を簡単に通り抜けてしまいオイル漏れを起こします。

ガスケットも紙のガスケットの時代です。やはりこの辺りも考慮してクラシックカーのエンジンにやさしい鉱物油を選択するのがベストです。

フェラーリ専用という訳ではなく、アルファロメオ、ランチア、フィアット、アバルト、ランボルギーニ、マセラティ、イタリア車以外のクラシックカーでももちろん大丈夫です。

おまけに 1990 年代  F1 でのイメージを持った方も多いと思います、 AGIP の火を噴く六本足の犬のロゴ・・・これだけでも価値あります(笑)

業者様（修理工場様や中古車販売店様）には業販価格で卸させて頂きます、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

もちろん正規ディーラー様もお気軽にお問い合わせ下さい、最近は新車を販売されている正規ディーラー様にもクラシックカーが入庫しております。

実際に何件かのイタリア車正規ディーラー様にもご利用頂いておりますので！！

フェラーリ テスタロッサ用 右側フロントウィンカーレンズ

2020/08/10

既に生産終了になりましたフェラーリ テスタロッサ用右側（助手席側）のフロントウィンカーレンズですが、奇跡的に新品/未使用の在庫ございます。

もちろん一点のみです。

まだ未開封の状態です。

既にウィンカーレンズが割れていたりしている方にはすぐにでも手に入れておいた方がいいと思います。

これから先もテスタロッサをご所有される方にはスペアで入手されても損はないと思います。

基本的には再供給されませんので今後はリプロ品しか出ません。でも 328 のリプロレンズでもクォリティが低い物ばかりでしたのであまり期待は出来ません・・・

ありがとうございます、完売致しました！！

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用 A/C コンデンサー O/H

2020/08/07

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ用の A/C コンデンサーを国内でオーバーホールしてもらいました。

オーバーホールと言ってもほとんどワンオフに近いのかな？

コア（フィンの部分）は厚みが 22mm の新品コアを使用しました。

両サイドのブラケットは新たに製作してもらい、ホースが繋がるジョイントは再利用です。

お付き合いして頂いておりますラジエーター屋さんには本当に感謝しています。

フェラーリだからといって法外な値段請求されることは全くないですし、細かなところまで非常に丁寧に仕上げて頂いております。

新品部品の供給が少ないクラシックモデルではこのような職人さん達のお陰でクルマが蘇ります！！

フェラーリ Dino 246GT 用コンプリートピストン

2020/08/06

先日お客様からご注文を頂いておりましたフェラーリ Dino 246GT 用のコンプリートピストンが海外から届きました。

いつもはアメリカの JE-PISTONS 製が届くのですが今回は何やら「COSWORTH」と書かれた箱に入ってきました。

COSWORTH ? コスワース？あのコスワース？

コスワースがピストンを作っていたのは知っていましたが、海外でもコスワース製はかなり金額高くなるから、ワンオフで作る必要があるピストンなら仕方がないけど・・・と言われていました。

コスワースと言えばイギリス人のマイク・コスティンさんとキース・ダックワースさんが 1958 年に創業したレーシングエンジンビルダーです。

個人的なイメージはやはり名機「DFV」ですね。

1970 年代の F1 ではほとんどのチームが FORD DFV エンジンを搭載していたくらいです。

1970 年代の F1 が欲しい私ですが、ダメならせめてコンプリートの DFV が欲しいくらいです(笑)

何か一人で興奮して梱包していました(笑)

フェラーリ F40 用 A/C コンプレッサー オーバーホールしました。

2020/07/30

昨日の F40 用オルタネーターに続いて A/C コンプレッサーも作業完了して戻ってきました。

まだまだ続けてフェラーリ 456 用の A/C コンプレッサーも現在作業中です。

今度は 360 モデナ用のオルタネーターと A/C コンプレッサーのオーバーホール依頼がありますので。

フェラーリ F40 用オルタネーターのオーバーホールしました。

2020/07/29

7月もあと少しで終わりです。

今年は新型コロナウイルスの影響で時間の流れが狂っています・・・自粛中に仕事が止まっていた分、一生懸命仕事をしていますが、イタリアからは「8月末まで夏休みです」と連絡が・・・

おいおいこんな状況でも夏休みは1ヶ月休むのね・・・(笑)

お客様からのご依頼でフェラーリ F40 のオルタネーターをお預りして国内でオーバーホールしました。

当たり前ですが綺麗に仕上がっています。

事前に検査をしてからオーバーホールしますので悪い箇所の部品交換や修理も当然されています。

検査なしでオーバーホールしても悪いところが分かってないとオーバーホールとは言えませんので。

続いてエアコンのコンプレッサーもオーバーホールから戻ってくる予定です。

特にフェラーリのオルタネーター、エアコンコンプレッサー、スターターモーターに特化している訳ではないです。

他の自動車メーカーの物でもオーバーホールは出来ますのでまずはお問い合わせ下さい。

但し、高年式/現行モデルの電装品はオーバーホールするよりも新品購入した方が安く収まる場合ありますので。

フェラーリ F40 用ノーマル 3点式シートベルト（レプリカ）

2020/07/19

フェラーリ F40 用のノーマル 3 点式シートベルトのお問い合わせを何件かから頂いておりますがさすがに簡単には見つかりませんし、仮に見つかったとしてもひっくり返る金額でしょう。

そこでご紹介するのはこちら。

KLIPPAN のラベルありますがオリジナルではないです。

本体にはイタリアのシートベルト製造メーカーの名前があります。

見た目はオリジナルに近いですが、細かく見ると違います。

レプリカになりますが（日本でのレプリカのイメージってあまり良くないのでレプリカという言葉をあまり使用したくはないのですが・・・）まぁ良く出来てはいます。

ヨーロッパではこのシートベルトを取り付けた状態でクラシケ取得出来ています（クラシケっていったい・・・汗）

当然 100 万円もしませんのでご安心下さい。

1 セットだけですが当社在庫ございますのでもしご希望であればお早めにお問い合わせ下さい。

ありがとうございます、完売致しました！！

フェラーリ ギアシフトノブ

2020/07/14

フェラーリ、クラシックモデル用のギアシフトノブですがシフトパターンが彫られている物は 3 種類あります。

白文字のローバックは 1970 年代から 1990 年代までのモデルに多く使用されています。

Dino 246GT、308、BB、F40、テスタロッサなどです。

オレンジ文字は 328、GTB/GTS Turbo、モンディアル T です。

左上が 1 速のタイプはフロント 12 気筒の 365GT 2+2、365GTC4、365GT4/2+2、400、412 等です。

実はこの中に 1 個だけ「社外品」があります。

でも分からないでしょ？

以前はまあまあ残念な社外品が多かったんですが、去年位？に出た社外品は正確にオリジナルを再現しており正直取り付けても違和感ないです。

クラシケも問題ないでしょう。

海外で純正在庫ありってネット出てますが、ほとんど社外品です。知らないショップも多いみたいです。

フェラーリに注文すると社外品来ますから・・・フェラーリから出れば純正品か。

フェラーリ テスタロッサ用右ウィンカーレンズ

2020/07/09

いよいよ入手困難になってきました（既に入手困難？）フェラーリ テスタロッサ用の右側フロントウィンカーレンズですが、ラスト 1 点のみ当社在庫ございます！！

ツーリングから帰って見ると飛び石で割れていた・・・（涙）って方も以前にみえました。

CARELLO 製のオリジナル、正直早い者勝ちです。

但し、そんなに安くはないのでゴメンナサイ。

他にもサイドエンブレムやリアのエンブレムもあります。

リアの「Ferrari」エンブレムは 2 ピンと 3 ピンありますが、手持ち分は 3 ピンのタイプです。

お問い合わせはご面倒でもメールでお願い致します。